KGM, 에티오피아 KD 사업 진출로 아프리카 시장 공략 나서
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
KG 모빌리티(KGM)가 에티오피아 B&C 매뉴팩처링 그룹, 영산글로넷과 함께 현지 KD(반조립) 사업 추진을 위한 MOU를 체결했다. 협약식은 22일 서울 중구 KG 타워에서 열렸으며, 황기영 KGM 대표이사, 브루크(Mr. Bruk) B&C 대표이사, 정찬범 영산글로넷 사장 등이 참석했다.
이번 협약에 따라 에티오피아 현지에 조립공장이 세워진다. 공장은 오는 10월 착공해 2027년 상반기부터 가동에 들어갈 예정이다. KGM은 이 공장을 통해 토레스 EVX, 무쏘 EV 등 친환경차를 연간 1,000여 대 규모로 현지에 공급한다는 계획이다.
아프리카 진출, 친환경차로 승부수
KD 사업은 완성차를 그대로 수출하는 대신 부품을 반조립 형태로 보내 현지에서 조립·생산하는 방식이다. 관세 부담을 줄이고 현지 고용을 창출할 수 있어 신흥 시장 진출 전략으로 많이 활용된다. KGM이 에티오피아를 발판으로 삼은 것은 아프리카 자동차 시장이 아직 성장 초기 단계에 있어 선점 효과를 노릴 수 있다는 판단으로 풀이된다.
특히 이번 공급 물량에 전기차인 토레스 EVX와 무쏘 EV가 포함된 점이 눈에 띈다. 내연기관 중심이던 아프리카 자동차 시장에 친환경차를 앞세워 진입하겠다는 전략으로 해석할 수 있다. 연간 1,000여 대 규모는 크지 않지만, 2027년 상반기 가동을 시작으로 현지 수요에 따라 생산 규모를 점진적으로 늘려갈 가능성도 있다.
KGM 입장에서는 내수 시장의 성장 한계를 해외 신흥 시장에서 돌파하려는 움직임의 일환으로 볼 수 있다. 다만 실제 조립공장이 예정대로 가동되고, 목표한 물량이 안정적으로 공급될 수 있을지는 착공 이후 진행 상황을 지켜볼 필요가 있다.
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