KGM, 에이투지와 레벨4 자율주행 기술 협력 MOU 체결

KG모빌리티(KGM)가 자회사 KGM 커머셜(KGMC)과 함께 자율주행 기업 오토노머스에이투지(에이투지)와 자율주행 기술 협력을 위한 양해각서를 체결했다. 지난 17일 경기도 안양 소재 에이투지 본사에서 열린 체결식에는 KGM 황기영 대표이사, KGMC 김종현 대표이사, 에이투지 한지형 대표이사 등이 참석했다.

3사는 이번 협약을 통해 자율주행 기술 고도화, 전기버스 기반 레벨4 자율주행 구현, 자율주행 부품 공급체계 구축, 성능 인증 및 후속사업 등 자율주행 생태계 전반에서 협력하기로 했다. KGM은 자율주행 기술 로드맵 제시와 양산용 차량 플랫폼 제공을 맡고, KGMC는 자율주행 버스용 플랫폼 개발 및 승객 운송 최적화를 담당한다. 에이투지는 레벨4 핵심 기술 개발과 완성차 통합 적용을 추진한다.

로이 셔틀부터 심야 자율주행 버스까지

KGM과 에이투지는 2023년 첫 기술협력 MOU를 맺은 뒤 2024년 레벨4 수준 자율주행차 로이(ROii)를 개발했다. 최대 11명이 탑승 가능한 로이는 2025 APEC에서 일반인 대상 자율주행 서비스를 선보였고, 지난해 9월부터는 서울 청계천 일대에서 순환형 셔틀 서비스를 운영 중이다. 또 KGMC의 전기버스 C090을 기반으로 만든 자율주행 버스는 올해 3월부터 서울 일부 구간 심야 시간대에 투입돼 운행 효율성과 기술력을 시험하고 있다.

이번 추가 협력으로 승용차 중심이던 자율주행 기술이 버스 등 승객운송 분야로 확대되면서, 다양한 자율주행 수요에 대응할 수 있는 기반이 마련될 것으로 보인다.

안전성 강화가 핵심 과제

KGM 황기영 대표이사는 자율주행 기술의 고도화와 함께 차량 안전성 확보가 중요하다고 강조하며, 구동·조향·제동·전원공급 시스템 등 핵심 제어 요소에 이중화 안전 설계를 적용할 계획이라고 밝혔다. 그는 안전을 최우선 원칙으로 신뢰받는 모빌리티 기업으로 성장하겠다는 방침도 덧붙였다.

한편 KGM은 지난 3월 한국전자통신연구원, ㈜소디스와 차세대 자율주행 AI 기술 개발을 위한 LOI를 체결했고, 이달 초에는 에스더블유엠(SWM)과 협력해 구역형 자율주행 택시 서비스를 확대하는 등 관련 기업들과의 협력을 넓혀가고 있다.