케이퓨얼셀, 수소차 폐부품 재사용 발전시스템 국가과제 주관기관 선정

수소 에너지 기업 케이퓨얼셀이 수소자동차 핵심부품을 재활용해 발전 시스템을 구축하는 국가 연구개발 과제의 주관기관으로 선정됐다. 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원이 주관하는 수소자동차 핵심부품 재활용 기술개발사업 중 재사용 발전시스템 개발 과제로, 28일 케이퓨얼셀이 이를 발표했다.

이번 과제는 수소전기차 보급이 늘어나면서 함께 늘어나는 중고 연료전지와 고압 수소저장용기 처리 문제를 해결하기 위해 기획됐다. 2026년 4월부터 2029년 12월까지 약 3년 9개월간 진행되며, 정부지원금 119억 원을 포함해 총 148억 3300만 원의 예산이 투입된다.

폐부품에서 발전 자산으로

연구의 핵심은 수소차에서 회수한 연료전지 스택과 700bar급 고압 수소탱크, 각종 주변 장치의 남은 성능을 정밀 평가하는 데 있다. 이를 바탕으로 산업용·공공용 발전 시스템으로 재사용하는 기술을 확보하고, 관련 안전 기준을 새로 정립하는 것이 목표다.

연료전지 시스템 양산과 300kW급 병렬구조 개발 경험을 쌓아온 케이퓨얼셀은 이번 과제에서 기술 통합을 총괄하는 역할을 맡는다. 구체적으로는 재사용 부품을 활용한 30kW급 이동형 발전기와 300kW급 정치형 발전기의 설계·제어 기술 개발을 이끌며, 사용 후 부품의 수명을 예측할 수 있는 통합 성능평가실도 구축한다.

8개 기관 컨소시엄, 비용 40% 절감 기대

이번 사업에는 일진하이솔루스를 포함한 8개 산학연 기관이 컨소시엄으로 참여한다. 부품 회수부터 상태 진단, 실증 테스트, 표준화까지 전 과정을 연계해 완성도를 높일 계획이다.

재사용 부품을 활용하면 신규 제품 대비 초기 구축 비용을 40% 이상 줄일 수 있을 것으로 전망된다. 이를 통해 도심 이동형 전기차 충전소나 비상용 발전기 등 친환경 에너지 시장의 진입 장벽이 낮아질 것으로 기대된다.

나성욱 케이퓨얼셀 대표는 이번 과제가 단순한 성능 향상을 넘어 폐기될 수 있는 부품을 가치 있는 발전 자산으로 전환하는 구조적 혁신이라고 밝혔다. 이어 참여 기관들과 함께 재사용 발전 시스템을 실증하고 안전 기준 제도화를 통해 수소 에너지의 선순환 생태계를 만들겠다는 계획을 전했다.