수입차 보증 끝나면 어퍼암·스테빌라이저 링크 교체 수요 1위

보증 기간이 끝난 수입차 시장에서는 스티어링·서스펜션 관련 하체 부품 교체 수요가 두드러지는 것으로 나타났다. 마일레(MEYLE)가 올해 상반기 판매 데이터를 분석한 결과, 어퍼암 계열 부품이 가장 많이 팔렸고, 이어 스테빌라이저 링크, 허브 베어링, 볼 조인트 순으로 수요가 높았다.

하체는 차체 무게를 지탱하고 노면 충격을 흡수하며 조향과 제동을 안정적으로 유지하는 핵심 구조를 말한다. 이 가운데 어퍼암은 차체와 바퀴를 연결해 바퀴의 움직임을 제어하는 부품으로, 조향 안정성과 승차감, 노면 추종성에 직접 영향을 준다. 상반기 판매 상위권에 어퍼암 계열이 가장 많이 포함됐다는 점은, 보증이 끝난 수입차 소유주들이 단순 소모품 교체를 넘어 주행 안정성과 승차감, 안전과 직결되는 부품 관리에 나서고 있다는 뜻으로 해석된다.

코너링 안정성 좌우하는 스테빌라이저 링크

스테빌라이저 링크는 차량이 회전할 때 급격한 쏠림을 막고 균형을 잡아주는 부품으로, 코너링 시 차체 롤을 줄이는 역할을 한다. 마일레의 HD 스테빌라이저 링크는 100만 회 반복 테스트에서도 탈구 증상이 나타나지 않아 내구성을 입증한 제품으로, 다양한 차종에서 높은 수요를 기록했다.

허브 베어링과 볼 조인트 역시 상반기 판매 상위권에 이름을 올렸다. 이들 부품은 작은 마모만으로도 소음, 진동, 조향감 저하로 이어질 수 있어 일정 주행거리를 넘긴 차량일수록 교체 필요성이 커진다.

독일 엔지니어링 기반 강화형 부품 라인업

마일레 관계자는 하체 핵심 부품의 상태가 차량 전체의 주행 안정성과 승차 품질을 좌우한다고 설명했다. 마일레 HD 라인업은 순정 부품의 취약점을 분석해 구조적으로 보강한 강화형 부품으로, 어퍼암 등 컨트롤암 계열에는 고강도 소재와 개선된 볼 조인트·부싱 설계가 적용됐다. 마일레는 국내에서 부품 유통과 함께 프리미엄 수입차 정비 브랜드 '마일레 오토 서비스'를 운영하며, 현재 전국 61개 서비스센터를 갖추고 있다.