현대차그룹 양재사옥, 2년 리뉴얼 완료…정의선 회장 소통 강조
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차그룹이 약 1년 11개월에 걸친 서울 양재사옥 리노베이션을 마무리하고 협업과 소통 중심의 업무 공간 운영을 시작했다. 현대차그룹은 14일 양재사옥에서 '로비 스토리 타운홀' 행사를 열고 새롭게 조성된 공용 공간의 운영 방향과 리뉴얼 배경을 임직원들과 공유했다고 밝혔다. 이번 리뉴얼은 2024년 5월 착수해 지하 1층부터 지상 4층까지 약 3만6000㎡ 규모 공간을 재구성했다.
정의선 회장은 행사에서 리뉴얼의 출발점이 사람 중심의 업무 환경 구축이었다고 설명했다. 그는 "건물에 눌리지 않고 본인이 사는 집보다 편안한 느낌을 주는 것이 핵심이었다"며 "소통이 잘 되는 환경에서 일하는 것이 가장 중요했다"고 말했다. 그는 업무 공간의 변화가 결국 제품 경쟁력과도 연결된다고 봤다. "편한 환경에서 일하며 제품을 잘 만들었을 때 외부 고객들에게 진정하게 어필할 수 있다"는 게 그의 설명이다.
개방형 공간과 로봇친화빌딩
이번 프로젝트는 기존 기업 본사 로비 개념을 넘어 임직원 간 자연스러운 교류와 협업을 유도하는 개방형 공간 조성에 초점을 맞췄다. 1층 중앙에는 계단형 라운지 '아고라'를 배치하고 카페, 미팅 공간, 옥외 정원을 유기적으로 연결했다.
자동차 산업 관점에서 눈에 띄는 변화는 로보틱스 기술의 실제 적용이다. 현대차그룹은 새 공간에 관수 로봇 '달이 가드너', 배송 로봇 '달이 딜리버리', 보안용 4족 보행 로봇 '스팟'을 투입하며 로봇친화빌딩 운영을 시작했다. 보안용 스팟은 보스턴다이내믹스 플랫폼에 현대차·기아 로보틱스랩이 개발한 자율주행 기술을 결합한 모델이다. 배송 로봇과 관수 로봇도 독립적으로 이동하며 서비스를 수행하도록 설계됐다. 이를 위해 로봇 전용 충전 공간과 전용 엘리베이터, 통합 관제 시스템 '나콘', 얼굴인식 시스템 '페이시' 등 인프라도 함께 구축됐다.
정 회장은 타운홀 말미에서도 사람 간 직접 소통의 중요성을 거듭 강조했다. 그는 "데스크에서 스크린만 보다 보면 아이디어가 쉽게 떠오르지 않는다"며 "사람과 사람 간 만남은 세상이 발전해도 사라지지 않고 오히려 더 중요해질 것"이라고 말했다. 업계에서는 이번 리뉴얼을 SDV 전략에 이어 로보틱스와 피지컬 AI를 실제 업무 환경에 접목한 사례로 보고 있으며, 조직문화 변화와 미래 기술 실증을 동시에 담은 시도로 평가하고 있다.
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