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현대차 임금교섭 잠정합의, 111일만에 파업 매듭짓고 타결

참고 이미지사진 Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈 · 16:9로 잘라 씀 · 기사에 나온 차량·현장과 다를 수 있습니다

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차 노사가 2026년 임금교섭 잠정합의안을 도출했다. 8월 25일 울산공장 본관에서 열린 16차 교섭에서 최영일 대표이사와 이종철 노조 지부장 등 노사 교섭대표가 참석한 가운데, 지난 5월 상견례 이후 111일 만에 협상을 마무리했다. 7월 이후 노조 파업으로 생산 차질과 임금 손실, 협력사 경영난까지 이어지며 진통을 겪었지만 양측은 더 이상의 피해 확대를 막아야 한다는 데 공감하며 타결에 이르렀다.

합의안에는 기본급 10만원 인상, 경영성과금 400%에 1270만원, 주식 15주, 복지포인트 50만원 지급 등이 담겼다. 지난해 실적과 올해 경영 여건을 반영한 수준이다. 근로조건 개선을 넘어 피지컬 AI, 로보틱스 등 미래 기술 도입에 노사가 공동 대응하기로 하고, 향후 신사업·신기술 추진 상황을 투명하게 공유하기로 한 점도 눈에 띈다.

배치전환 속 신규채용도 합의

국내 공장 재편에 따라 1공장과 42라인이 재건축되면서 내년부터 해당 공장 근무자들의 대규모 배치전환이 예정돼 있어 신규채용 여력이 크지 않은 상황이다. 그럼에도 노사는 2027년 하반기 핵심직무 등에 기술직 200명, 2028년 기술직 300명을 새로 채용하기로 뜻을 모았다.

현대차 관계자는 장기간 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 협력사 등에 심려를 끼친 점에 대해 유감을 표하며, 하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다하겠다고 밝혔다. 이번 합의로 파업 여파 수습과 하반기 생산 정상화가 얼마나 속도를 낼지 주목된다.

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