현대모비스, 3년간 협력사에 157조원 지급하며 공급망 상생 확대

현대모비스가 최근 3년간 협력사에 지급한 구매대금이 약 157조원에 달한 것으로 나타났다. 회사는 29일 발간한 '지속가능성보고서 2026'을 통해 이 같은 공급망 상생 성과와 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 현황을 공개했다. 보고서는 글로벌 공급망 불확실성이 커지는 상황에서도 협력사 경쟁력 강화와 탄소중립 대응 역량을 높이기 위한 활동들을 담고 있다.

현대모비스는 이번 성과가 단순한 거래 규모 확대를 넘어 협력사와 함께 성장하는 생태계 구축 전략의 결과라고 설명했다. 협력사의 안정적 경영 환경을 지원함으로써 자동차 산업 생태계 전반의 경쟁력을 높이는 선순환 구조를 만들고 있다는 것이다. 공급망 ESG 관리 범위도 확대돼 1차 협력사뿐 아니라 2·3차 협력사까지 포함한 온실가스 배출량(Scope 3) 관리 체계가 강화되고 있으며, 제3자 검증 확대와 ESG 진단, 맞춤형 컨설팅, 탄소저감 설비 지원 등을 통해 글로벌 환경 규제 대응력을 높이고 있다.

재생에너지 전환과 기술 투자 확대

탄소중립 목표를 위한 재생에너지 전환도 속도를 내고 있다. 전체 에너지 사용량의 85%를 차지하는 전력 부문에서 재생에너지 비중을 지난해 기준 29%까지 끌어올렸다. 현대모비스는 2030년 65%, 2040년 100% 달성을 목표로 하는 RE100 로드맵을 추진 중이며, 주요 해외 사업장은 2030년까지 전력 사용 전량을 재생에너지로 전환할 계획이다.

기술 경쟁력 확보를 위한 투자도 지속됐다. 2023년 이후 연구개발(R&D)에 5조원 이상을 투입했으며, 연간 투자 규모는 2023년 1조5925억원에서 지난해 1조8765억원으로 약 18% 늘었다. 같은 기간 7300여 건의 신규 특허를 출원해 지난해 말 기준 누적 특허는 1만 건을 넘어섰다. 이를 기반으로 지난해 매출은 61조원을 돌파하며 성장세를 이어갔다.

지배구조 측면에서는 주주추천 사외이사 제도를 도입해 이사회 독립성과 투명성을 높였고, 중장기 주주환원 정책도 지속 추진했다. 그 결과 지난해 총주주수익률(TSR)은 32.8%를 기록해 기존 목표치를 웃돌았다. 현대모비스 관계자는 미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 강화하는 동시에 가치사슬 전반에서 탄소중립과 상생경영을 실천해 나가겠다고 밝혔다.