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현대차·기아 '비전 펄스' 기술, 원쇼·스파이크아시아서 수상

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대차와 기아가 UWB(초광대역 전파) 기반 주행 안전 기술 '비전 펄스' 캠페인으로 국제 광고제에서 잇달아 상을 받았다. 26일 현대차·기아에 따르면 이 캠페인은 세계적 권위의 원쇼(The One Show)에서 지적재산 제품디자인(IP Product Design) 부문과 실험적시도 연구개발(Experimental Internal Projects R&D) 부문 본상을 받았고, 스파이크아시아(Spikes Asia)에서는 혁신(Innovation) 부문 동상을 받았다. 올해 원쇼 결선에는 51개국 1,345개 작품이, 스파이크아시아 혁신 부문에는 29개 작품이 최종 후보로 올랐다.

비전 펄스는 차량에 탑재된 UWB 모듈이 전파를 발산하고, 주변의 다른 차량이나 오토바이, 자전거, 보행자가 지닌 UWB 신호 발신 모듈과 서로 신호를 주고받는 시간을 측정해 상대방의 정확한 위치를 파악하는 기술이다. 충돌이 예상되면 운전자에게 경고해 사고를 예방한다. UWB는 기가헤르츠 대역의 초광대역 전파를 사용해 다른 전파와의 간섭이 적고 회절·투과 성능이 뛰어나, 장애물이 많은 도심 교차로에서도 반경 약 100m 범위 내 사물 위치를 10cm 오차 이내로 파악할 수 있다. 별도의 UWB 모듈을 설치하지 않아도 디지털 키 2가 적용된 차량이라면 기존 모듈을 활용할 수 있다는 점도 특징이다.

통학버스 안전 캠페인으로 실증

현대차·기아는 이 기술을 유치원 통학버스에 시범 적용해 아이들의 통학 안전을 지키는 캠페인을 진행하고, 관련 영상을 지난 1월 공개한 바 있다. 아이들이 UWB 모듈을 쉽게 휴대하도록 수호신 캐릭터 모양의 키링을 제작했으며, 여기에 수면 무드등 기능을 더해 자기 전 등을 켜는 과정에서 자연스럽게 충전이 이뤄지도록 설계했다. 심사위원단은 기존 디지털 키 생태계와 연계해 비용 효율성과 확장성을 확보하면서도 실제 생활 안전 문제 해결에 기술을 활용했다는 점을 높이 평가했다.

산업 현장으로 적용 확대

현대차·기아는 2025년부터 경기 화성 기아 PBV 컨버전센터 생산라인에 비전 펄스 기술을 적용해 지게차와 작업자 간 충돌 사고를 예방하는 실증 사업을 진행 중이다. 또 지난해 10월 부산항만공사와 업무협약을 맺고 부산항 터미널과 배후단지 현장에서 산업 모빌리티와 작업자 간 충돌 예방 실증 사업을 추진하며 기술 검증을 이어갈 예정이다.

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