현대차·기아 美 4월 판매, 하이브리드 급증세가 이끌었다

현대자동차와 기아의 올해 4월 미국 판매 실적에서 하이브리드 모델의 성장세가 뚜렷하게 나타났다. 현대차 미국법인은 4월 8만 157대, 기아 미국법인은 7만 2703대를 판매했다. 양사 모두 전년 동월 대비 판매량은 소폭 줄었지만, 이는 지난해 관세 이슈로 발생한 선구매 수요가 반영된 결과로 풀이된다. 누적 판매 기준으로는 기아가 역대 최고 기록을 세웠고 현대차도 성장세를 이어갔다.

하이브리드 판매, 두 자릿수 이상 증가

이번 실적에서 가장 눈에 띄는 대목은 판매량 자체보다 판매 구조 변화다. 현대차의 하이브리드 판매는 전년 대비 52% 늘었고, 기아는 97% 증가했다. 모델별로는 쏘나타 하이브리드가 171%, 엘란트라 하이브리드가 55%, 스포티지 하이브리드가 112%, 쏘렌토 하이브리드가 34% 늘며 뚜렷한 상승세를 보였다.

미국자동차딜러협회(NADA)에 따르면 올해 미국 시장에서 하이브리드는 누적 판매가 9.2% 늘고 점유율이 14.5%까지 확대된 반면, 전기차 판매는 35.5% 감소했다. 전기차 세액공제 축소, 높은 금리, 충전 인프라 부담, 차량 가격 상승 등이 복합적으로 작용하면서 소비자들이 완전 전동화 대신 하이브리드를 현실적 대안으로 받아들이기 시작한 것으로 분석된다.

SUV·세단 모두에서 하이브리드 강세

현대차 팰리세이드와 기아 텔루라이드는 각각 역대 4월 최고 판매 기록을 세웠고, 스포티지와 쏘렌토 하이브리드도 판매 확대를 이끌었다. 대형 SUV에 대한 선호가 여전한 가운데, 유지 비용과 연료 효율을 함께 고려하는 소비 패턴이 자리 잡고 있는 것으로 보인다. 쏘나타와 엘란트라 등 세단 판매가 함께 늘어난 점도 눈에 띄는데, 고금리 상황에서 가격 부담이 낮고 효율성이 높은 하이브리드 세단 수요가 살아나고 있다는 신호로 해석된다.

전기차 판매가 완전히 꺾인 것은 아니다. 아이오닉 5는 6% 증가했고, 기아 EV9은 481% 늘며 성장세를 이어갔다. 다만 전체 시장 흐름은 모든 전기차가 고르게 성장하던 과거와 달리, 경쟁력 있는 일부 모델 중심으로 재편되는 양상이다. 포드, 혼다, 폭스바겐, 볼보 등 주요 브랜드들도 전기차 출시 일정을 조정하거나 전략을 수정하는 사례가 늘고 있어, 미국 시장 전체의 전동화 방향이 하이브리드 중심으로 이동하고 있다는 분석에 힘이 실린다.