현대차·기아, 플레오스 앱 마켓 확대 위해 사내 해커톤 첫 개최
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차와 기아가 차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트 기반의 앱 생태계 활성화를 위해 사내 해커톤 「24H 코드 레이스」를 처음으로 열고 성공적으로 마무리했다고 24일 밝혔다. 지난 20일부터 21일까지 판교 테크원에서 진행된 이번 행사는 차량용 앱 개발 경연 프로그램으로, 참가자들이 24시간 동안 팀을 이뤄 차량 특화 앱을 프로토타입 수준까지 구현하고 1분짜리 소개 쇼츠까지 제작하는 방식으로 진행됐다.
이번 해커톤은 지난 7월 접수된 220여 건의 차량용 앱 아이디어 가운데 25개 팀을 선발해 이뤄졌으며, 연구직군뿐 아니라 일반직군까지 총 100여 명의 임직원이 참여했다. 안전, 헬스케어, 엔터테인먼트, 게이미피케이션 등 다양한 분야의 서비스가 제안됐고, 참가자들은 사내 생성형 AI 도구를 활용한 바이브 코딩으로 완성도를 높였다.
대상은 아동용 인터랙티브 오디오 서비스 '테일싱크'
독창성, 고객가치, 시장성, 완성도를 기준으로 한 온라인 평가와 발표 평가를 거쳐 대상 1팀과 우수상 3팀이 선정됐다. 대상은 싱크랩 팀의 '테일싱크'가 차지했는데, 이 서비스는 차량의 실시간 주행 데이터와 아동의 반응 정보를 연동해 목적지 도착 시점에 이야기가 완결되도록 설계한 차량용 인터랙티브 오디오 스토리다. 우수상은 '아기 꿀잠 드라이브'(재우GO·아빠GO), '마중'(웨이유), '액시트'(메모라) 세 팀에게 돌아갔다.
현대차·기아는 수상작들의 실제 차량 적용 방안을 검토하는 한편, 앞으로도 앱 마켓 활성화를 위해 개발자 참여를 넓혀갈 계획이다. 박민우 현대차·기아 AVP본부장은 임직원들의 창의적 아이디어와 도전 정신을 확인한 자리였다며, 이번 해커톤이 플레오스 생태계 확장의 출발점이 될 것이라고 말했다.
완성차 업체가 일반직군까지 아우르는 사내 해커톤을 열었다는 점은 소프트웨어 중심 조직으로의 전환을 보여주는 사례로 볼 수 있다. 220여 건의 아이디어 중 25개 팀만 선발된 경쟁률도 눈에 띄는 대목이다. 자율주행 기술이 발전할수록 차량 내 콘텐츠 소비 시간이 늘어날 가능성이 큰 만큼, 이번에 선보인 앱들이 실제 서비스로 이어질지 지켜볼 필요가 있다.
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