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현대차·기아, 오픈소스 특허 네트워크 OIN 2.0 가입

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차와 기아가 글로벌 특허 네트워크 OIN(Open Invention Network) 2.0에 가입했다고 13일 밝혔다. OIN은 리눅스 기반 오픈소스 생태계의 특허 분쟁을 예방하기 위해 운영되는 글로벌 네트워크로, 올해 1월 기존보다 특허 보호 범위를 넓힌 2.0 체계를 새로 도입했다. 이 네트워크는 회원사 간 특허 사용을 상호 허용하는 라이선스 체계로 운영되며, 아마존과 구글, 도요타, 닛산 등 세계 주요 IT·자동차 기업들이 참여하고 있다.

오픈소스 활용 확대에 따른 대응

오픈소스 소프트웨어는 누구나 사용할 수 있어 개발 속도를 높이는 장점이 있지만, 특허 분쟁이 발생하면 서비스 운영에 제한이 생길 수 있다는 위험도 안고 있다. 현대차와 기아는 이런 위험에 대비하기 위해 2015년 OIN 1.0에 가입한 데 이어 이번에 2.0 체계에도 합류했다. 이를 통해 SDV(소프트웨어 정의 차량)와 클라우드, 커넥티드 서비스 등 미래 모빌리티 핵심 영역에서 특허 분쟁 없이 기술 개발과 서비스 운영을 이어갈 수 있는 기반을 마련했다는 설명이다. 두 회사는 앞으로 OIN 내 특허 보호 범위를 새롭게 정의하는 논의에도 참여할 계획이다.

SDV 시대 대비한 법적 기반 확보

현대차·기아 관계자는 SDV 시대에 대응하기 위해 기술 개발뿐 아니라 법적 요소까지 함께 관리해 안정적인 서비스 운영 기반을 갖추고 있다고 전했다. 이번 가입을 계기로 글로벌 네트워크와의 협력을 강화하는 동시에 소프트웨어 중심 모빌리티 경쟁력을 높여가겠다는 방침이다. 현대차·기아는 2015년 OIN 가입 이후 현재까지 4천여 개 글로벌 회원사와 오픈소스 소프트웨어 특허를 공유하며 관련 기술력을 쌓아왔다.

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