현대차·기아, 광주서 자율주행차 200대 투입 실증 사업 시작
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차와 기아가 광주광역시 전역을 무대로 대규모 자율주행 실증 사업에 나선다. 양사는 지난 13일 광주 김대중컨벤션센터에서 국토교통부, 광주광역시, 삼성화재, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스 등과 함께 자율주행 실증도시 조성을 위한 업무협약을 체결했다. 올해 하반기 광산구, 북구, 서구 일부 지역에서 시작해 내년에는 광주 5개 기초구 전역으로 서비스 범위를 확대할 계획이다.
이번 사업은 실제 도로에서 대규모 주행 데이터를 수집하고 기술을 검증하는 것이 목표다. 국토교통부는 정책·제도 기반을 마련하고, 광주광역시는 차고지와 충전 인프라를 지원하며, 한국교통안전공단이 기술 검증을 담당한다. 민간에서는 현대차·기아를 중심으로 오토노머스A2Z, 라이드플럭스 등이 협력하고, 삼성화재는 자율주행 전용 보험 체계를 마련해 생태계 구축에 참여한다.
핵심은 아트리아 AI 실전 검증
이번 프로젝트의 핵심은 현대차·기아가 자체 개발한 자율주행 솔루션 '아트리아 AI(Atria AI)'의 실전 투입이다. 아트리아 AI는 인식과 판단, 제어 전 과정을 하나의 AI 모델로 연결하는 엔드 투 엔드(E2E) 방식을 채택했다. 정해진 시나리오에 따라 움직이는 기존 룰베이스 방식과 달리, 실제 주행 데이터를 통합 학습해 복잡한 교통 상황에 유연하게 대응하는 것이 특징이다. 현대차·기아는 양산차 기반 실증 차량 200여 대를 투입해 이 기술의 실전 대응력을 검증할 계획이다.
셔클 플랫폼으로 배차·관제까지 통합 운영
현대차·기아는 자사의 AI 모빌리티 플랫폼 '셔클'을 활용해 차량 호출부터 주행 관제, 지능형 배차까지 서비스 운영 전반을 직접 관리한다. 이를 통해 이용자는 실제로 자율주행차를 호출해 타는 경험을 할 수 있게 될 전망이다.
현대차·기아 AVP본부 박민우 사장은 이번 사업이 국내 자율주행 기술 고도화의 중요한 기점이 될 것이라며, 고객에게 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고 기술 주도권을 다지겠다는 계획을 밝혔다. 특정 구역에서 소규모로 이뤄지던 자율주행 테스트가 광역시 전체 단위, 200대 규모로 확대되는 만큼 실제 도심 환경에서의 대응 능력이 향후 관전 포인트가 될 것으로 보인다.
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