카뉴스코리아CAR NEWS KOREA

현대차 기아, 브레이크 테크 서밋 개최…협력사와 차세대 제동 기술 교류

이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차와 기아가 지난 10일 인천 송도컨벤시아에서 브레이크 테크 서밋을 열고 협력사들과 미래 브레이크 기술 발전 방향을 논의했다. 이번 행사는 지속 가능한 모빌리티 시대에 맞는 브레이크 혁신을 목표로, 협력사와의 기술 교류를 확대하고 상호 소통을 강화하기 위해 마련됐다.

행사에는 현대모비스를 비롯해 HL만도, 아우모비오, KB오토시스, 새론, 상신, 서한이노빌리티, 명화공업, 남양넥스모, 삼성정밀 등 브레이크 관련 50여 개 파트너사 임직원 550여명이 참석했다. 논문 발표 세션에서는 미래 브레이크 기술 경쟁력을 다룬 우수 논문 50편이 공개됐으며, 브레이크 하드웨어 기술은 물론 인공지능(AI)을 활용한 제어 기술, 성능 고도화, 시스템 통합 등 최신 기술 트렌드를 반영한 연구 성과가 다수 소개됐다.

EMB 기술, 차세대 제동 시스템의 핵심으로 부상

특히 이번 서밋에서는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 구현의 핵심 요소로 꼽히는 전자식 브레이크 시스템, EMB(Electro-Mechanical Brake) 관련 논문이 다수 발표돼 눈길을 끌었다. EMB는 기존의 유압식 제동 방식과 달리 전자 신호로 제동력을 제어하는 방식으로, 차량의 전자화가 가속화되는 흐름 속에서 업계의 관심이 높아지고 있는 기술이다. 이번 서밋을 통해 국내 브레이크 업계가 이 분야 기술 개발에 상당한 역량을 쏟고 있다는 점이 확인됐다.

현대차 기아는 이날 공유된 기술과 연구 성과를 토대로 협력사와의 기술 교류를 더욱 확대하고, 국내 브레이크 기술 경쟁력과 연구개발 역량을 지속적으로 강화해 나간다는 방침이다. 회사 관계자는 이번 서밋이 단순한 기술 발표를 넘어 협력사와 함께 성장하는 기술 생태계를 만드는 자리라고 설명하며, 앞으로도 이러한 교류의 장을 지속적으로 마련해 더욱 안전하고 혁신적인 브레이크 시스템 개발을 가속화하겠다고 밝혔다.

한편 현대차 기아는 매년 R&D 협력사 테크데이를 개최해 기술 개발 성과가 우수한 협력사를 포상하고 다방면의 기술 교류를 모색하는 등 다양한 동반성장 프로그램을 운영하고 있다.

다음 소식

소식 전체 보기 →

레이 한눈에 보기

가격·제원과 연식별 평가, 리콜 보도를 모았습니다

보러 가기

어떻게 보셨나요

가입 없이 한 줄이면 됩니다. 남긴 말은 이 차 페이지에도 모입니다.

가입 없이 씁니다. 비밀번호는 이 댓글을 지울 때만 쓰입니다 · 로그인

레이 타는 분들

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

질문 남기기