현대차·기아, 브레이크 협력사 550명과 미래 제동기술 교류회 열어
이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차와 기아가 10일 인천 송도컨벤시아에서 '브레이크 테크 서밋'을 열고 브레이크 부문 협력사들과 미래 제동 기술 발전 방향을 논의했다. 이번 행사에는 현대모비스, HL만도, 아우모비오, KB오토시스, 새론, 상신, 서한이노빌리티, 명화공업, 남양넥스모, 삼성정밀 등 브레이크 관련 협력사 50여 개사에서 임직원 550여 명이 참석했다.
논문 50편 발표, EMB 기술 관심 집중
이날 논문 발표 세션에서는 미래 브레이크 기술 경쟁력을 담은 논문 50편이 소개됐다. 발표 내용은 전통적인 브레이크 하드웨어뿐 아니라 인공지능(AI)을 활용한 제어 기술, 성능 고도화, 시스템 통합 등 최근 업계 흐름을 반영한 연구들로 구성됐다.
특히 눈에 띈 건 전자식 브레이크 시스템, 즉 EMB(Electro-Mechanical Brake) 관련 논문이 다수 발표됐다는 점이다. EMB는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 구현을 위한 핵심 요소로 꼽히는 기술이다. 기계적 연결 없이 전자 신호로 제동력을 제어하는 방식이어서, 향후 차량의 소프트웨어 업데이트를 통한 성능 개선이나 자율주행과의 연동 측면에서 업계의 관심이 높다.
협력사 동반성장 프로그램의 일환
현대차·기아 관계자는 이번 서밋이 단순 기술 발표를 넘어 협력사와의 소통을 통해 함께 성장하는 기술 생태계를 만드는 자리라고 설명했다. 회사는 앞으로도 이런 교류의 장을 지속적으로 마련해 협력사와의 신뢰를 다지고, 더 안전하고 혁신적인 브레이크 시스템 개발을 가속화하겠다는 방침을 밝혔다.
현대차·기아는 이 서밋 외에도 매년 'R&D 협력사 테크데이'를 열어 기술 개발 성과가 우수한 협력사를 포상하는 등 다양한 R&D 동반성장 프로그램을 운영하고 있다. 이번 행사에서 공유된 연구 성과들은 향후 국내 브레이크 기술 경쟁력과 연구개발 역량 강화에 활용될 예정이다.
다음 소식
레이 한눈에 보기
가격·제원과 연식별 평가, 리콜 보도를 모았습니다
어떻게 보셨나요
가입 없이 한 줄이면 됩니다. 남긴 말은 이 차 페이지에도 모입니다.
레이 타는 분들
기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.