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현대차그룹, 제주도민 대상 V2G 시범서비스 본격 시행

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차그룹이 제주도에서 일반 고객을 대상으로 V2G(Vehicle-to-Grid) 시범서비스를 본격 시행한다. V2G는 전기차 배터리와 전력망을 양방향으로 연결해 전력을 주고받는 기술로, 전기차가 단순한 이동수단을 넘어 에너지를 저장하고 나누는 자산으로 활용될 수 있게 한다.

현대차그룹은 지난해 하반기 모빌리티 플랫폼 쏘카와 함께 V2G 시범서비스를 운영해 온 데 이어, 이번에는 제주도청과 협력해 일반 제주도민을 대상으로 서비스를 확대한다. 참여 대상은 V2G 기술이 적용된 현대차 아이오닉 9 또는 기아 EV9을 보유하고, 자택이나 직장에 양방향 충전기를 설치할 수 있는 도민들이다. 현장 실사를 거쳐 직업군과 거주지를 고르게 배분한 결과 최종 40명이 선정됐으며, 이들은 V2G의 환경적 가치와 에너지 분야에 관심이 높은 얼리어답터 성향의 고객으로 알려졌다.

참여 고객 혜택과 실증 방식

현대차그룹은 선정된 참여 고객에게 양방향 충전기를 무료로 설치해주고, 시범서비스 기간 동안 전기차 충전 요금을 전액 지원한다. 이를 통해 참여자들은 전기차를 일방향 충전 수단이 아니라 전력을 저장하고 공급하는 움직이는 에너지저장장치(ESS)로 활용하는 경험을 하게 된다. 다양한 이용 패턴을 확보하기 위해 직업군과 거주지를 고려해 참여자를 배분한 것도 이번 시범서비스의 특징이다.

제주도 에너지 구조 변화 기대

제주도는 풍력과 태양광 발전 비중이 높아 낮 시간대 잉여 전력이 발생하는 지역이다. V2G가 활성화되면 낮에 초과 공급된 전력을 전기차가 저장했다가 밤에 다시 전력망으로 돌려보내는 방식으로 재생에너지 활용도를 높일 수 있다. 이는 기존 발전소 중심의 공급 구조를 지역 기반의 자생적 경제 모델로 바꾸는 계기가 될 수 있다는 전망도 나온다.

현대차그룹 관계자는 실수요자인 제주도민이 직접 참여하는 이번 시범서비스가 제주도 내 에너지 지산지소 실현을 뒷받침하고, 제주도의 2035년 탄소중립 비전 달성에도 역할을 할 것으로 기대한다고 밝혔다. 현대차그룹은 이번 확대 시행을 계기로 정부·지자체와 함께 국내 V2G 생태계 조성과 산업 활성화를 추진할 계획이다.

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