현대차그룹, 아이오닉5 법인택시로 배터리 구독 서비스 실증 나선다

현대자동차그룹이 전기차 배터리를 차체와 분리해 구독하는 서비스의 실증사업을 상반기 중 시작한다. 현대자동차와 현대캐피탈은 28일 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 배터리 구독 서비스 실증을 추진한다고 밝혔다.

이번 사업은 지난해 11월 국토교통부 모빌리티 규제샌드박스 심의에서 승인된 전기차 차체와 배터리 소유권 분리 등록 규제 특례를 바탕으로 진행된다. 현행 자동차관리법은 배터리를 차체와 분리해 별도로 등록·관리하는 체계가 없어, 배터리 성능 저하에 따른 감가 부담과 교체 비용이 전기차 구매를 주저하게 만드는 요인으로 지목돼 왔다.

수도권 법인택시 5대로 실증

현대차는 수도권에서 운행 중인 아이오닉5 법인택시 5대를 대상으로 배터리 구독형 서비스를 운영한다. 구독 기간 참여 차량은 현대캐피탈에 월 구독료를 납부하고, 배터리 교체가 필요하면 사용 중인 배터리를 반납한 뒤 현대캐피탈 소유의 배터리를 새로 받는 방식이다. 별도의 배터리 구매 없이 구독료만으로 운영되는 구조다.

법인택시는 짧은 기간에 주행거리가 많이 쌓여 배터리 성능 저하와 교체 수요가 상대적으로 빨리 나타나는 운행 환경이다. 현대차그룹은 이런 환경에서 배터리 소유권 분리가 운행 비용 부담과 차량 활용 기간에 어떤 영향을 주는지 점검할 계획이다.

하반기 일반 고객 대상 확대 검토

현대차그룹은 이번 법인택시 실증과 별도로 올해 하반기 일반 고객을 대상으로도 차체·배터리 소유권 분리 등록에 기반한 전기차 판매 및 배터리 구독 서비스 실증을 추진할 계획이다.

현대차그룹 관계자는 이번 실증을 통해 배터리 소유권 분리가 실제 운행 환경에서 어떤 효과를 보이는지 확인할 수 있을 것이라며, 이를 바탕으로 한 금융·구독 상품을 시장에 내놓아 전기차 구매와 운행 부담을 낮추고 정부의 전기차 보급 확대 정책에도 기여하겠다고 밝혔다.