현대차 아이오닉 V, 중국서 1800만 원대로 정식 출시

현대자동차가 중국 전동화 시장을 겨냥한 전략형 순수 전기차 '아이오닉 V'를 공식 출시했다. 중국 현지 시작 가격은 9만 위안대로, 한화 약 1818만 원에 해당한다. 이는 현대차가 지금까지 내놓은 전기차 중 가장 낮은 가격으로, 사전 계약 당시 예고했던 11만 9900위안보다 더 낮은 수준이다.

현대차는 정식 출시와 함께 기본 판매 가격을 10만 9900위안(약 2217만 원)으로 책정하고, 여기에 할인 혜택을 추가해 기본 트림 실구매가를 크게 낮췄다. 중국 현지 브랜드들의 저가 공세에 정면으로 맞서겠다는 전략으로 풀이된다. 트림은 배터리 용량과 모터 사양에 따라 총 5가지로 구성되며, 최고급형인 '아이오닉 V 650 Max+'는 13만 9900위안(약 2822만 원)이다.

파워트레인과 주행거리

파워트레인은 540과 650 두 가지 규격으로 나뉜다. 배터리는 전 트림에 CATL의 리튬인산철(LFP) 배터리를 기본 적용했다. 540 라인업은 53.5kWh 배터리와 최고출력 140kW(약 188마력) 모터를 탑재해 WLTP 기준 443km를 주행할 수 있다. 650 라인업은 66.8kWh 배터리와 168kW(약 225마력) 모터로 최대 533km까지 주행이 가능하다. 차체는 현대차그룹의 전용 전기차 아키텍처 E-GMP를 기반으로 800V 초고속 충전 시스템을 지원하며, 초기 구매 고객에게는 배터리 성능 저하 관련 연장 보증 프로그램도 함께 제공된다.

차체와 실내 구성

외관은 베이징 오토쇼에서 공개된 각진 쐐기형 실루엣을 그대로 이어받았다. 전장 4900mm, 전폭 1890mm, 전고 1470mm의 낮고 와이드한 패스트백 비례를 갖췄으며, 토요타 프리우스보다 차체 길이가 약 300mm 길어 실내 거주성을 확보했다. 실내는 대시보드를 가로지르는 27인치 대형 4K 와이드 디스플레이를 중심으로 구성됐으며, 중국 현지 빅테크 기업과의 협업을 통한 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다.