현대차 아이오닉 V 공개, 2030년까지 중국서 연 50만 대 목표

현대자동차가 2026 베이징 모터쇼에서 중국 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 공식 출범시키고, 첫 모델 아이오닉 V를 처음 공개했다. 아이오닉 V는 주행 가능 거리 600km 이상, CATL 배터리 탑재, 중국 스타트업 모멘타와 협업한 레벨 2 플러스 수준 자율주행 등을 갖췄다. 도심·고속도로 자율주행은 물론 자동 주차와 메모리 파킹 기능도 포함됐다. 실내에는 27인치 대형 디스플레이가 적용됐고, 바이트댄스와 협업한 LLM 기반 AI 음성 인식, 바이두 지도·위챗 등 현지 앱 지원도 이뤄졌다.

현대차는 이번 발표에서 '인차이나 포차이나' 전략을 내세웠다. 기술과 파트너사, 설계 방향까지 중국 시장에 맞춰 현지화하겠다는 것이다. 올해 말에는 비너스와 어스 모델이 추가로 출시되고, 2년 내 6개 차종, 2030년까지 총 20개 모델을 순차적으로 선보일 계획이다. 판매 목표는 2030년 연간 50만 대로, 베이징 현대가 지난 24년간 쌓은 누적 판매 1200만 대와는 다른 방식의 재도전이라는 설명이다.

보조금 축소 속 품질 경쟁 승부수

중국 정부의 전기차 보조금이 절반 수준으로 줄면서 시장이 약 22% 위축된 상황도 언급됐다. 현대차는 가격 경쟁력만으로 승부하지 않고 품질, 기술력, 적정 가격이라는 세 축을 동시에 강화하겠다는 입장을 밝혔다.

현대차 글로벌 디자인 총괄은 아이오닉 V의 원 커브 실루엣이 내연기관차로는 구현할 수 없는 형태라고 설명했다. 전기차 전용 플랫폼 덕분에 가능한 비율이며, 스포티한 외관에도 뒷좌석 공간성을 확보했다고 강조했다.

중국 넘어 글로벌 확장 노려

현대차는 이번 전략이 중국 시장 회복에 그치지 않는다고 밝혔다. 중국에서 쌓은 기술과 모델을 중동, 중남미 등 다른 시장으로 확장하는 방안도 긍정적으로 검토 중인 것으로 전해졌다. 빠르게 변하는 중국 시장에서 얼마나 민첩하게 대응하느냐가 이번 전략의 성패를 가를 것으로 보인다.