현대차 아이오닉 V, 중국 도로 포착…800V 초급속 충전에 EREV 병행

현대차가 중국 시장을 겨냥해 개발 중인 신형 전기 세단 '아이오닉 V'가 공개를 앞두고 현지 도로에서 시험주행 모습이 포착됐다. 지난 4월 베이징모터쇼에서 세계 최초 공개된 이 차는 공기역학을 강조한 패스트백 스타일로, 낮고 길게 뻗은 차체 비율이 특징이다. 차체 길이는 약 4.8m 수준으로 알려졌다.

이번에 확인된 시험 차량은 프레임리스 도어와 매립형 도어 핸들, 날카로운 형상의 LED 조명을 적용해 기존 아이오닉 시리즈의 픽셀 디자인 언어를 한층 발전시킨 모습이다. 미래지향적 이미지를 선호하는 중국 소비자 취향을 반영한 것으로 풀이된다.

800V 기반 초급속 충전, BEV·EREV 동시 운영

아이오닉 V는 약 2900mm 휠베이스를 갖춘 플랫폼에 현대차그룹의 800V 전기차 기술을 적용해 초급속 충전 성능을 확보할 것으로 전해졌다. 특히 순수 전기차(BEV)뿐 아니라 주행거리 연장형 전기차(EREV)도 함께 운영하는 전략을 채택할 것으로 알려져 관심을 끈다. 전기모터 출력은 188마력과 225마력 두 가지 사양이 준비되는 것으로 전해졌다.

최근 중국 시장에서는 충전 인프라에 대한 부담이 적고 장거리 주행이 가능한 EREV 수요가 빠르게 늘고 있다. 아이오닉 V가 BEV와 EREV를 동시에 내놓는 것은 이런 현지 시장 상황을 반영한 전략으로 해석된다.

디지털 중심 실내, 고속도로 주행 지원 탑재

실내는 디지털 경험에 초점을 맞췄다. 대시보드 전면에는 스냅드래곤 기반 27인치 4K 듀얼 디스플레이가 배치되고, 투톤 컬러 인테리어로 개방감을 살렸다. 2열 시트는 완전 평탄화가 가능해 휴식이나 적재 공간으로 활용할 수 있다. 고속도로 주행 지원 기능을 비롯한 첨단 운전자 보조 시스템도 탑재돼 커넥티드 서비스와 디지털 경험을 강화할 전망이다.

아이오닉 V는 중국 전용 모델로 개발되고 있으며, 국내를 비롯해 북미·유럽 등 다른 시장 출시 계획은 아직 확인되지 않았다. 업계에서는 이 모델이 현대차의 중국 전기차 전략을 상징하는 차종이 될 것으로 보고 있다.