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현대차 아이오닉 V, 베이징 모터쇼서 세계 최초 공개

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차가 24일 중국 베이징에서 열린 2026 베이징 국제 모터쇼(Auto China 2026)에서 아이오닉 V를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 V는 지난 10일 공개된 콘셉트카 비너스 콘셉트의 양산형 모델로, 중국 고객을 겨냥한 아이오닉 브랜드의 첫 중국 전략형 모델이다. 베이징자동차와 공동 개발한 플랫폼과 CATL의 배터리가 적용돼 CLTC 기준 1회 충전 주행거리 600km 이상을 목표로 한다.

중국 시장 겨냥한 설계와 사양

아이오닉 V는 전장 4,900mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,470mm, 축간거리 2,900mm로 넉넉한 실내 공간을 확보했다. 1열 레그룸 1,078mm, 2열 1,019mm이며 호라이즌 헤드업 디스플레이, 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋, 27인치 4K 디스플레이 등 첨단 사양이 탑재됐다. 대형 디스플레이 하단에는 탈착식 물리 버튼을 장착할 수 있고, 돌비 애트모스 기반 8개 스피커로 공간 음향을 지원한다. 자율주행 분야에서는 중국 업체 모멘타와 협업해 ADAS 기능을 고도화했다.

디자인은 현대차의 새로운 디자인 언어 '디 오리진'을 반영해 공격적인 후드 라인과 엣지 라이팅, 프레임리스 도어, 얇은 리어램프 등으로 미래지향적인 인상을 강조했다. 주행 측면에서는 후륜 서스펜션 부싱 구조 최적화, 차음 유리 적용, 흡차음재 개선 등을 통해 노면 소음과 풍절음을 줄였다는 설명이다.

5년간 20종 신차 투입 계획

현대차는 합자 파트너 베이징자동차그룹과 함께 지난해 베이징현대에 80억 위안(약 1조 5,500억 원)을 공동 투자했으며, 이를 바탕으로 향후 5년간 20종의 신차를 중국 시장에 투입해 연간 50만 대 판매를 목표로 한다는 계획을 밝혔다. 내년 상반기에는 신규 전동화 SUV를 추가로 선보일 예정이다. 판매 방식에서는 모든 채널에 원 프라이스 정책을 적용해 구매 과정을 단순화하고, 충전 인프라와 배터리 서비스 네트워크도 함께 확장한다는 방침이다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 중국을 배터리 공급망과 혁신 생태계를 갖춘 핵심 시장으로 언급하며 'In China, For China, To Global' 전략을 강조했다.

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