현대차 아이오닉 V, 베이징모터쇼서 중국 전략 전기차 첫 공개
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차가 24일 중국국제전람중심 순의관에서 열린 2026 베이징 국제 모터쇼에서 아이오닉 V를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 V는 지난 10일 공개된 콘셉트카 비너스 콘셉트의 양산형 모델로, 중국 고객의 라이프스타일에 맞춰 개발된 아이오닉 브랜드의 첫 중국 전략형 모델이다. 베이징자동차와 공동 개발한 플랫폼, CATL 배터리, 모멘타의 자율주행 기술이 적용돼 현지화 수준을 높였다.
중국 특화 상품성과 첨단 사양
아이오닉 V는 전장 4,900mm, 전폭 1,890mm, 축간거리 2,900mm의 대형 체급으로 1열 1,078mm, 2열 1,019mm의 레그룸을 확보해 동급 최고 수준의 실내 공간을 갖췄다. 27인치 4K 디스플레이, 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋, 호라이즌 헤드업 디스플레이, 돌비 애트모스 사운드 등 첨단 사양이 대거 적용됐고, 현대차 최초로 전동식 에어벤트도 탑재됐다. CLTC 기준 1회 충전 시 600km 이상의 주행거리가 예상되며, 페달 오조작 안전 보조와 9 에어백 시스템 등 안전 사양도 갖췄다.
중국 시장 공략 본격화
현대차는 이번 공개를 계기로 중국 전동화 전략을 본격 가동한다. 지난해 베이징자동차그룹과 함께 베이징현대에 80억 위안(약 1조 5,500억 원)을 공동 투자했으며, 향후 5년간 20종의 신차를 투입해 연간 50만 대 판매를 목표로 삼았다. 내년 상반기에는 신규 전동화 SUV를 추가로 선보이고 EREV를 포함한 전동화 라인업을 중·대형급까지 확대할 계획이다. 판매 채널에는 원 프라이스 정책을 적용해 구매 과정을 단순화하고, 전담 스페셜리스트와 서비스 프로그램을 통해 구매부터 유지 관리까지 지원한다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 이번 공개를 두고 중국을 배터리 공급망과 혁신 생태계를 모두 갖춘 핵심 시장으로 평가했다. 현대차는 모터쇼 기간인 5월 3일까지 아이오닉 V를 비롯해 비너스 콘셉트카, 아이오닉 9·아이오닉 5 N 절개차 등 총 9대의 차량을 전시한다.
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