현대차 아이오닉 V, 베이징 모터쇼서 중국 전용 전기차 첫 공개

현대자동차가 중국 시장을 겨냥해 개발한 전용 전기차 '아이오닉 V'를 24일 중국 베이징 순의구 중국국제전람중심에서 개막한 2026 베이징 국제 모터쇼에서 처음 공개했다. 아이오닉 V는 콘셉트카 '비너스'를 기반으로 양산화한 모델로, 중국 소비자 특성에 맞춰 별도로 기획된 현지 전략형 전기차다. 현대차가 아이오닉 브랜드를 앞세워 중국 시장 공략에 본격 나서는 신호탄으로 풀이된다.

외관은 현대차의 새로운 디자인 방향성 '디 오리진'을 반영했다. 전면부는 날카로운 조형과 라이팅으로 존재감을 강조했고, 측면은 단일 곡선 실루엣과 프레임리스 도어로 미래지향적 인상을 완성했다. 후면 역시 슬림한 램프와 스포티한 하부 디자인을 적용해 역동성을 살렸다.

넉넉한 실내와 디지털 편의 강화

실내는 공간과 디지털 경험에 초점을 맞췄다. 약 2.9m에 달하는 휠베이스로 거주성을 확보했고, 27인치 4K 디스플레이와 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋을 탑재해 인포테인먼트 성능을 끌어올렸다. 돌비 애트모스 기반 음향 시스템과 탈착식 물리 버튼 구조도 적용됐다.

주행 성능 측면에서는 차체 강성 보강과 서스펜션 세팅 개선으로 승차감을 높였고, 공력 및 차음 설계로 고속 주행 시 소음을 억제했다. 페달 오조작 방지 시스템, 9에어백, AI 기반 기능 등 안전 편의 사양도 대거 들어갔다.

배터리는 CATL, 자율주행은 모멘타와 협업

배터리는 중국 CATL과 협력해 개발됐으며, 1회 충전 시 CLTC 기준 600km 이상 주행거리를 목표로 한다. 자율주행 기술 기업 모멘타와 협업한 ADAS 기능도 포함됐다. 현지 업체와의 협업을 통해 완성도를 끌어올린 모습이다.

현대차는 이번 신차 공개와 함께 중국 사업 전략도 구체화했다. 향후 5년간 20종의 신차를 투입하고 전동화 라인업을 중대형급까지 확대한다는 계획이다. 판매 방식 단순화, 충전 및 서비스 네트워크 확장 등 고객 경험 개선에도 나설 방침이다. 현지 업체들이 전동화 경쟁력에서 앞서 있는 만큼, 아이오닉 V의 제품 경쟁력과 현지 맞춤 전략이 어떤 결과로 이어질지 관심이 쏠린다.