현대차 아이오닉 V, 베이징모터쇼서 중국 전용 전기차 최초 공개
이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차가 24일 중국국제전람중심 순의관에서 열린 2026 베이징 국제모터쇼에서 중국 전략형 전기차 아이오닉 V를 세계 최초로 선보였다. 아이오닉 V는 지난 10일 공개된 콘셉트카 비너스 콘셉트의 양산형 모델로, 아이오닉 브랜드가 중국 시장을 겨냥해 내놓는 첫 전략 모델이다. 현대차는 합자 파트너인 베이징자동차그룹과 공동 개발한 플랫폼을 적용하고, 중국 배터리업체 CATL의 배터리를 탑재해 CLTC 기준 1회 충전 주행거리 600km 이상을 목표로 한다고 밝혔다.
중국 맞춤 설계와 첨단 사양
아이오닉 V는 전장 4,900mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,470mm, 축간거리 2,900mm의 대형 세단급 차체를 갖췄다. 디자인은 현대차의 새 디자인 언어 '디 오리진'을 적용해 공격적인 후드 라인과 엣지 라이팅, 프레임리스 도어 등을 반영했다. 실내에는 27인치 4K 대형 디스플레이, 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋, 돌비 애트모스 8스피커 사운드, 현대차 최초의 전동식 에어벤트 등이 적용됐다. 자율주행 관련해서는 중국 기업 모멘타와 협업한 ADAS 기능이 탑재됐으며, 페달 오조작 안전 보조, 9 에어백 시스템 등 안전 사양도 갖췄다.
중국 시장 공략 가속
현대차는 지난해 베이징자동차그룹과 함께 베이징현대에 80억 위안(약 1조5,500억원)을 공동 투자한 데 이어, 향후 5년간 20종의 신모델을 중국에 투입해 연간 판매 50만 대를 목표로 한다는 계획을 밝혔다. 내년 상반기에는 신규 전동화 SUV도 추가로 선보일 예정이다. 판매 방식도 손보는데, 전 판매 채널에 원 프라이스 정책을 적용해 가격 협상 없이 동일한 조건으로 구매할 수 있도록 하고, 아이오닉 전담 스페셜리스트 제도와 충전·배터리 서비스 네트워크 확장도 함께 추진한다. 호세 무뇨스 현대차 대표는 중국을 개발 속도와 배터리 공급망, 혁신 생태계를 모두 갖춘 핵심 시장으로 평가했다. 현대차는 이번 모터쇼 기간인 5월 3일까지 아이오닉 V를 포함해 총 9대의 차량과 모빌리티 기기 2종을 전시한다.
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