현대차 수소전기버스 누적 3000대 돌파, 상용차 시장서 존재감 확대

현대자동차가 국내 수소전기버스 누적 판매량 3000대를 넘어섰다. 현대차는 2일, 2026년 3월 말 기준 누적 판매량이 3062대를 기록했다고 밝혔다. 시내버스와 통근버스 등 다양한 운행 환경에서 수요가 늘어난 가운데 정부와 지자체의 보급 정책이 맞물리면서 성장세가 빨라졌다는 설명이다.

현대차는 1998년부터 수소 기술 연구개발을 이어왔으며, 이를 바탕으로 2019년 세계 최초 시내용 수소전기버스 일렉시티 FCEV를, 2023년에는 고속형 모델 유니버스 FCEV를 출시했다. 누적 판매는 2024년 1000대, 2025년 2000대를 넘어선 데 이어 약 1년여 만에 3000대를 돌파하며 속도를 내고 있다.

장거리 주행 대응하는 기술력

일렉시티 FCEV는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템과 78.4kWh 고출력 리튬 이온 배터리, 최대 토크 4500Nm 모터를 갖춰 1회 충전으로 최대 751.2km까지 주행할 수 있다. 고속형 모델인 유니버스 FCEV는 같은 180kW 연료전지 시스템에 350kW급 고출력 모터를 결합해 최대 주행거리 960.4km를 확보했다. 이 모델에는 세계 최초로 MR 댐퍼와 차체 거동 제어 기술이 적용돼 고속 주행 시 안정성과 승차감을 높인 점이 특징이다.

내부 전환과 인프라 확충 병행

현대차그룹은 전국 사업장에서 74대의 수소 통근버스를 운영 중이며, 올해 55대를 추가 도입할 예정이다. 2030년까지 통근버스 전량을 수소전기버스로 전환한다는 목표도 세웠다. 이와 함께 상용 전동화 차량의 안정적 운영을 위해 AS 거점을 40개소 이상으로 늘릴 계획이다.

정부도 힘을 보태고 있다. 2026년 수소전기버스 보조금을 1800대 규모로 편성했고, 대용량 수소충전소는 기존 80개소에서 연내 21개소를 추가 구축할 예정이다. 업계에서는 이번 3000대 돌파가 전기차 중심의 상용 전동화 흐름 속에서도 수소가 장거리 대형 상용차 영역에서 현실적인 대안으로 자리 잡고 있음을 보여주는 사례로 보고 있다.