현대차 수소전기버스, 국내 누적 판매 3,000대 돌파

현대차가 수소전기버스의 국내 누적 판매량이 지난 3월 기준 3,062대를 기록하며 3,000대를 넘어섰다고 2일 밝혔다. 2024년 1,000대, 2025년 2,000대를 넘어선 데 이어 올해 3,000대를 돌파하며 판매 속도가 빨라지는 모습이다.

현대차는 1998년부터 수소 관련 연구개발을 이어오며 관련 기술을 축적해왔다. 이를 바탕으로 2019년 세계 최초 시내용 수소전기버스 일렉시티 FCEV를 출시했고, 2023년에는 고속형 수소전기버스 유니버스 FCEV를 내놓으며 수소 상용차 시장을 넓혀왔다. 최근 판매 증가는 시내버스와 통근버스 등에서 수요가 커지고, 지자체들이 수소버스 보급에 적극 나선 결과로 풀이된다.

두 차종의 성능과 그룹 내 도입 확대

일렉시티 FCEV는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템과 최고출력 180kW, 최대 토크 4,500N·m의 모터, 78.4kWh 리튬이온 배터리를 갖춰 공인연비 기준 1회 충전 시 최대 751.2km를 달릴 수 있다. 유니버스 FCEV는 같은 180kW급 수소연료전지 시스템에 최고출력 350kW, 최대 토크 1,800N·m 모터, 48.2kWh 배터리를 탑재했으며, 세계 최초로 MR 댐퍼와 좌우·전후 흔들림 제어 로직을 적용해 주행 안정성을 높였다. 최대 주행거리는 960.4km에 달한다.

현대차그룹은 자체적으로도 수소버스 도입을 늘리고 있다. 현재 전국 사업장에서 74대의 수소전기 통근버스를 운영 중이며, 올해 55대를 추가로 들여올 계획이다. 2030년까지는 통근버스 전량을 수소전기버스로 전환하는 것을 목표로 세웠다. 아울러 상용 전동화 AS 거점을 40개소 이상으로 확대할 방침이다.

보급 확대를 위한 정책과 인프라

올해 수소전기버스 국비 보조금은 총 1,800대 규모로 편성됐다. 대용량 수소충전소는 현재 80개소가 운영 중이며, 올해 안에 21개소가 추가로 구축될 예정이다. 이런 인프라 확충은 수소버스를 도입하려는 지자체와 운수업체의 부담을 줄여, 향후 보급 속도를 더 끌어올릴 요인으로 꼽힌다.

현대차 관계자는 국내 수소전기버스 보급 확대를 통해 친환경 상용차 시장을 선도하겠다며, 수소 모빌리티 생태계 확산을 위한 노력을 이어가겠다고 밝혔다.