현대차그룹, 홍콩서 매립지 수소 생산 'W2H' 밸류체인 구축

현대차그룹이 홍콩에서 수소 생산부터 충전, 활용까지 아우르는 수소 밸류체인 구축에 나섰다. 현대차그룹은 18일 홍콩 컨벤션센터에서 열린 국제 수소 개발 심포지엄 2026 현장에서 홍콩 수소 생태계 조성을 위한 다자간 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약에는 현대차, 현대건설, 제아이엔지 등 한국 기업 3개사와 홍콩 및 글로벌 기업을 포함한 총 10개사가 참여했다.

프로젝트의 핵심은 매립지 가스를 활용해 저탄소 수소를 생산하는 W2H(Waste-to-Hydrogen) 모델 도입이다. 이렇게 생산된 수소는 액화수소충전소와 수소 모빌리티 보급으로 이어진다. 현대차그룹은 부지 확보가 어려운 홍콩 도심 특성을 고려해 저장 효율이 높은 액화수소충전소 구축을 추진하기로 했다. 수소 모빌리티 분야에서는 관광 셔틀과 물류 수요가 많은 홍콩 특성을 반영해 수소버스와 상용 모빌리티 보급도 함께 추진한다.

참여사별 역할과 배경

현대차는 수소 생산과 충전소 구축, 수소차 보급 등 사업 전반을 총괄하고, 현대건설은 현지 환경에 맞춘 W2H 설비 구축을 맡는다. 수소 EPC 전문기업 제아이엔지는 충전소 설계와 구축을, 궈푸수소에너지는 액화수소 저장·운송 설비 공급을 담당한다. 홍콩중화가스와 비올리아는 각각 수소 유통과 매립지 가스 공급을 지원하며, 현지 운수사 춘워버스는 수소버스 운영에 협력한다.

홍콩 정부 통계에 따르면 홍콩의 1차 에너지 해외 의존도는 약 98.7%에 이른다. 이에 홍콩 정부는 최근 수소 로드맵을 발표하고 수소 상용차 및 충전 인프라 확대 정책을 추진 중이며, 현대차그룹은 이번 사업이 홍콩의 에너지 자립에도 기여할 것으로 기대하고 있다.

아시아 태평양 수소 시장 확대 전략

현대차그룹은 이미 국내 청주와 파주에서 바이오가스 기반 청정 수소 생산 사업을 운영하고 있으며, 인도네시아에서도 W2H 기반 수소 생태계 프로젝트를 추진 중이다. 중국 광저우에는 해외 첫 수소연료전지 시스템 생산기지 HTWO 광저우를 설립해 중화권 수소 시장 공략에도 나서고 있다.

현대차그룹 에너지 수소정책담당 신승규 부사장은 “에너지 공급망 리스크 대응을 위해 각국이 수소 중심의 회복탄력적 에너지 시스템 구축에 나서고 있다”며 “글로벌 수소 기업들과 협력을 확대해 홍콩을 시작으로 아시아 태평양 수소 시장 전반으로 사업을 넓혀갈 것”이라고 말했다.

한편 국제 수소 개발 심포지엄 2026은 홍콩 EMSD가 주최하는 국제 교류 행사로 18일부터 20일까지 진행되며, 현대차그룹은 이번 전시에서 수소 브랜드 HTWO를 알리고 국내외 W2H 사업 현황과 홍콩 수소 생태계 구축 방안을 소개한다.