현대차 볼더 콘셉트, 2030년 미국형 프레임 픽업 예고

현대차가 미국 시장을 겨냥한 중형 픽업트럭의 디자인 스터디 '볼더 콘셉트(Boulder Concept)'를 2026 뉴욕오토쇼에서 세계 최초로 공개했다. 이 콘셉트카는 현대차가 처음 선보이는 완전한 보디 온 프레임(Body-on-Frame) 구조를 기반으로 하며, 2030년 출시 예정인 양산형 픽업의 방향성을 담고 있다.

견인·오프로드 겨냥한 정통 프레임 구조

볼더 콘셉트는 견인력과 적재 능력, 오프로드 성능을 중시하는 미국 소비자 특성을 정면으로 겨냥해 개발됐다. 현대차는 향후 이 플랫폼을 기반으로 한 양산형 픽업을 미국 현지에서 설계, 개발, 생산할 계획이라고 밝혔다. 설계와 개발, 제조는 물론 강판까지 미국에서 조달하는 것을 목표로 하고 있어, 현지화 전략의 상징적 모델이 될 전망이다.

디자인은 '아트 오브 스틸(Art of Steel)' 철학을 바탕으로 직선 위주의 박스형 실루엣과 높은 차체, 37인치 대형 타이어를 조합해 강인한 인상을 냈다. 대형 루프랙, 양방향 개폐 테일게이트, 사파리 스타일 루프 윈도, 차체 하부 보호 설계 등 극한 환경에서도 활용 가능한 실용적 요소가 눈에 띈다. 오프로드 주행 시 도움을 주는 실시간 가이드 시스템도 탑재돼 험로에서 디지털 보조 운전자 역할을 한다.

실내는 내구성과 다목적 활용에 초점

실내 손잡이와 주요 조작부에는 견고한 소재를 적용했고, 험로에서도 직관적으로 조작할 수 있도록 터치스크린 대신 물리 버튼과 다이얼을 유지한 점이 특징이다. 접이식 테이블 등을 갖춰 레저와 업무 용도를 동시에 고려한 구조도 마련했다.

이번 콘셉트 공개는 현대차가 모노코크 보디 기반의 싼타크루즈 단종을 결정한 이후, 정통 프레임 보디 기반 픽업으로 미국 픽업 시장에 재도전한다는 의미를 갖는다. 실제 양산 모델이 어떤 형태로 구체화될지는 향후 개발 과정에서 드러날 것으로 보인다.