현대차 볼더 콘셉트, 뉴욕 오토쇼서 세계 최초 공개

현대자동차가 1일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 볼더(Boulder) 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 콜로라도주 볼더시에서 이름을 딴 이 콘셉트카는 보디 온 프레임 차체 구조를 기반으로 하며, 현대차가 향후 선보일 차세대 중형 픽업트럭의 디자인 방향성을 제시하는 모델이다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 볼더가 미국 고객이 원하는 바를 보여주는 사례라며, 보디 온 프레임 구조가 미국 문화의 근간인 만큼 중형 픽업트럭 시장에서 역량을 쏟아 경쟁하겠다고 밝혔다. 현대차는 1986년 엑셀로 미국 시장에 진출한 이후 40년간 다양한 세그먼트에서 상품성을 쌓아왔다고 설명했으며, 2030년까지 하이브리드 차종을 18종으로 확대하고 내년 EREV를 라인업에 추가하는 전략도 함께 공유했다.

오프로드에 초점 맞춘 디자인

볼더는 현대차 미국 디자인센터가 주도해 개발했으며, 스틸 소재의 강인함을 강조하는 '아트 오브 스틸' 디자인 언어를 기반으로 만들어졌다. 넓은 차창과 직각형 실루엣으로 개방감을 살렸고, 사파리 관찰차에서 쓰이는 고정식 상부 이중창을 적용해 채광과 시야를 확보했다. 험로 주행을 고려해 접근각, 이탈각, 브레이크오버각을 넉넉히 확보했고, 실시간 오프로드 가이던스 시스템도 탑재됐다.

외장은 티타늄 질감을 살린 마감으로 마무리했고, 루프랙과 루프레일 사이 철제 격자 구조물로 오프로드 이미지와 적재 능력을 동시에 갖췄다. 37인치 대형 머드 터레인 타이어를 장착했으며, 토잉 훅과 도어 손잡이 등에는 반사 소재를 적용해 야간 식별성을 높였다. 양방향 힌지 테일게이트, 전동식 하강 테일게이트 윈도우, 코치 스타일 도어 등으로 적재와 하역 편의성도 강화했다. 실내는 접이식 트레이 테이블 등 야외 활동에 맞춘 가변적 구조를 갖췄고, 자주 쓰는 기능은 물리적 노브와 버튼으로 조작하도록 설계해 험로 주행 중에도 직관적인 조작이 가능하도록 했다.

현대차는 이달 13일까지 열리는 뉴욕 오토쇼에서 약 1,334평 규모의 전시 공간을 마련해 총 29대의 차량을 전시한다. EV/하이브리드 존에서는 아이오닉 5, 아이오닉 9과 함께 싼타페·쏘나타·엘란트라 HEV를 선보이고, XRT 존에서는 투싼·싼타페·싼타크루즈·팰리세이드·아이오닉 5의 XRT 모델을 전시한다. 퍼포먼스 존에는 아이오닉 5 N, 아이오닉 6 N, 엘란트라 N 등이 마련되며, 레이싱 시뮬레이터와 시승 체험 프로그램도 함께 운영된다.