허머 EV SUV 국내 출시, 크랩워크 탑재하고 가격은 2억 4657만원
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
GMC가 전동화 플래그십 SUV '허머 EV SUV'를 국내 시장에 공식 출시했다. 이 모델은 578마력 듀얼 모터 eAWD 시스템을 탑재했으며, 1회 충전 주행거리 512km, 800V 전기 시스템 기반 최대 300kW급 급속충전을 지원한다. 국내에는 2X 단일 트림으로 판매되며 가격은 개별소비세 3.5% 포함 기준 2억 4657만원이다.
전자식 4륜 조향으로 완성한 크랩워크
허머 EV SUV의 핵심 기술은 전자식 4륜 조향 시스템이다. 저속 주행 시 후륜이 전륜과 같은 각도로 조향되면서 대각선 방향 이동이 가능한 '크랩워크' 기능을 갖췄다. 좁은 공간에서 빠져나오거나 험로에서 진행 방향을 세밀하게 조정할 때 기동성을 높여준다. 후륜이 전륜보다 더 빠르게 조향되는 '킹 크랩' 모드는 제어력을 유지하면서도 드리프트를 하는 듯한 역동적인 주행 감각을 제공하며, 오프로드에서 좁은 구간이나 장애물 주변을 정밀하게 통과하도록 돕는다.
여기에 리얼타임 댐핑 서스펜션과 조합된 어댑티브 에어 라이드 서스펜션은 익스트랙트 모드 활성화 시 차체 높이를 약 149mm 높여 바위 지형이나 물웅덩이 같은 장애물을 통과할 수 있게 한다. 오프로드, 터레인, 견인/운반, 노멀, 마이 모드 등 5가지 주행 모드도 제공돼 도로 상황과 목적에 맞춘 주행 설정이 가능하다.
슈퍼크루즈와 첨단 편의 사양
GM의 첨단 운전자 보조 시스템인 슈퍼크루즈도 적용됐다. 국내 약 2만 3천km의 고속도로 및 주요 간선도로에서 사용 가능하며, 운전자가 전방을 주시한 상태에서 스티어링 휠을 잡지 않고 주행할 수 있는 핸즈프리 드라이빙을 지원한다. 교통 흐름을 감지해 차간 거리를 유지하고 상황에 따라 자동으로 차선을 변경하는 기능도 포함된다.
외관에는 인피니티 루프와 탈착식 스카이 패널 4개, 최대 약 319리터의 적재 공간을 제공하는 프론트 파워 e트렁크가 적용됐다. 후면에는 파워 스윙게이트와 파워 드롭 글라스가 탑재돼 적재 공간 접근성과 개방감을 높였다. 실내는 11인치 컬러 LCD 클러스터와 13.4인치 컬러 터치 스크린, 티맵 오토·누구 오토 기반 커넥티드 서비스, GM의 온스타 서비스를 갖췄으며, 14개 스피커로 구성된 보스 프리미엄 서라운드 오디오 시스템도 적용됐다.
GMC는 5월 11일부터 19일까지 사전 계약 이벤트를 진행하며, 이 기간 계약 후 6월 10일까지 출고를 완료한 고객을 대상으로 추첨을 통해 전용 프론트 스토리지 트레이 액세서리를 증정한다.
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