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휴맥스모빌리티, 1분기 매출 634억 영업이익 흑자 전환

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

휴맥스모빌리티가 2026년 1분기 연결 기준 매출 634억 원을 기록하며 영업이익 흑자 전환에 성공했다. 지난해 연간 EBITDA 흑자 전환에 이어 나온 성과로, 핵심 사업의 운영 효율화가 실제 실적으로 이어졌다는 점에서 의미가 있다.

주차·충전 사업이 이끈 실적 개선

실적 개선을 이끈 곳은 주차장 운영을 담당하는 하이파킹이다. 하이파킹은 빈 공간 분석 모델(VAM)로 유휴 주차 면 관리를 자동화하고, 동적 가격 모델(DPM)로 실시간 최적 가격을 산출해 매출을 늘리면서도 운영 비용은 줄였다. 이 결과 영업이익은 전년 동기 대비 159% 늘어나며 그룹 내 핵심 수익원으로 자리매김했다.

전기차 충전 사업을 맡는 휴맥스이브이는 충전기 수를 늘리는 데 집중하기보다 운영 품질과 이용 효율을 높이는 방향으로 사업 구조를 다듬었다. 설치 이후 관리와 유지보수 역량이 경쟁력으로 떠오르는 흐름에 맞춘 전략으로, 1분기 매출은 전년 동기 대비 46% 늘었고 영업손실도 개선되며 EBITDA 흑자를 이어갔다.

카셰어링과 택시 등 이동 서비스 부문도 체질 개선 효과를 냈다. 특히 카셰어링은 차량을 직접 보유하는 구조에서 벗어나 공급과 수요를 연결하는 방식으로 재편하는 과정에서 거래 규모는 커졌지만 운영 부담은 줄어, 영업손실을 전년 대비 77% 개선했다.

견고한 수익 구조로의 전환

휴맥스모빌리티 측은 이번 실적을 두고 장기간 이어온 모빌리티 투자가 견고한 수익 구조로 안착한 결과라고 설명했다. 앞으로도 AI 데이터 기반 관리 체계를 고도화해 나갈 계획이라고 밝혔다. 플랫폼 경쟁력만큼 주차와 충전 같은 물리적 인프라 운영 효율이 모빌리티 사업의 수익성을 가르는 요인으로 작용하고 있음을 보여주는 사례다.

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