휴맥스모빌리티, 개인택시 자율주행 전환 업무협약 참여

모빌리티 인프라 기업 휴맥스모빌리티가 지난 13일 전국개인택시운송사업조합연합회, 현대자동차, 오토노머스A2Z, 한국자동차연구원, 법무법인 세종, SK스피드메이트와 함께 한국형 자율주행택시 전환 생태계 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 전국 16만여 개인택시 면허를 기반으로 자율주행 택시 전환 모델을 본격적으로 추진하기 위해 마련된 자리다.

이번 협약에는 모빌리티 기업과 연구기관, 법무법인 등 다양한 분야의 기관이 참여해 기술, 운영, 제도를 아우르는 통합 협력 기반을 마련했다는 점이 특징이다. 참여 기관들은 개인택시 사업자가 자율주행 시대에도 수익 주체로서 지속 가능한 역할을 유지할 수 있도록 △자율주행 운영 인프라 구축 △택시면허 기반 수익구조 및 보상체계 설계 △실증사업 추진 및 법 제도 개선 △지속 가능한 택시 생태계를 위한 사회적 합의 기반 마련 등 네 개 분야에서 역할을 나눠 협력하기로 했다.

휴맥스모빌리티, 운영 인프라 구축 맡아

이 가운데 휴맥스모빌리티는 자율주행 택시의 인프라 운영을 담당한다. 자율주행 차량이 도심에서 실제로 운행되려면 전국에 분산된 개인택시들의 충전 동선, 배차 후 대기 공간, 유지관리 체계가 일관되게 뒷받침돼야 하는데, 이 운영 기반을 구축하는 역할이다.

휴맥스모빌리티는 이미 도심 주차 공간 운영(하이파킹), 전국 전기차 충전 인프라(휴맥스이브이), 관리 인프라(카일이삼제스퍼) 등 모빌리티 인프라 전반을 운영하고 있다. 여기에 카셰어링(투루카), 택시(투루택시), 대리운전(투루대리) 등 이동 서비스 플랫폼까지 갖추고 있어, 자율주행 전환 과정에 필요한 인프라 네트워크를 폭넓게 확보한 상태다.

정성민 휴맥스모빌리티 대표는 “자율주행 기술의 진정한 가치는 기존 운송 사업자와의 상생을 통한 완성도 높은 상용화에 있다”며 “이번 협약을 발판 삼아 개인택시 사업자들이 자율주행 전환 과정에서 소외되지 않고, 미래 모빌리티의 핵심 운영 주체로서 지속 성장할 수 있도록 인프라 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.