하만, 서울 염곡동에 카오디오 튜닝용 청음실 구축
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
삼성전자 자회사 하만 인터내셔널 코리아가 카오디오 튜닝을 위한 레퍼런스 공간인 '하만 카랩 청음실'을 서울 염곡동에 강화해 조성했다고 밝혔다. 이 공간은 하만 카오디오 어쿠스틱 시스템 엔지니어링(ASE) 팀이 튜닝 방향성과 목표를 설정하는 데 활용되며, 향후 신기술 연구·테스트, 고객사 대상 사운드 프레젠테이션 공간으로도 확대 운영될 계획이다.
자동차 실내는 음향적으로 이상적이지 않은 공간이기 때문에, 엔지니어가 음악이 원래 어떻게 들려야 하는지를 정확히 파악하는 과정이 튜닝의 출발점이 된다. 하만은 이런 기준점을 제공하기 위해 스튜디오브릭스사의 방음 부스(넓이 4.8m, 깊이 7m, 천고 3m)를 도입했고, 모듈식 구조와 다채널 디지털 콘솔로 다양한 튜닝 상황에 대응할 수 있게 했다.
어떤 장비가 들어갔나
스테레오 레퍼런스에는 뱅앤올룹슨 베오랩 50이 쓰였고, 돌비 애트모스 튜닝을 위해 JBL 708P 7대와 705P 4대로 7.1.4채널 시스템을 구성했다. 여기에 프리미엄 파워 앰프인 JBL 신세시스 SDP-55 A/V 프로세서가 연동된다. 공연장의 음장 특성을 측정해 차량 내부에서 재현하는 하만의 '버추얼 베뉴 라이브' 기술도 적용돼, 실제 공연장에서 듣는 듯한 음향 경험을 테스트할 수 있다.
실제 적용 차종
버추얼 베뉴 라이브는 제네시스와 하만이 협업한 G90 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템에 적용돼 있으며, 차량 내부 8개 마이크와 23개 스피커로 실시간 음향 신호를 분석해 음악뿐 아니라 탑승자의 목소리와 박수 소리까지 공연장 음장으로 구현한다. G90 롱휠베이스에는 이 시스템이 기본 적용되고, 일반 G90은 선택 옵션이다. GV60, GV70, GV80, GV80 쿠페, G80에는 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템이 옵션으로 제공되며, 넥쏘에는 오디오 바이 뱅앤올룹슨이 적용된다. 기아 셀토스, 니로, 타스만, EV3·EV4·EV5, 해외 판매 모델인 텔루라이드와 EV2에는 하만카돈 카오디오 시스템이 옵션으로 들어간다.
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