카뉴스코리아CAR NEWS KOREA

한국타이어, WRC 이슬라스 카나리아스 랠리에 벤투스 타이어 공급

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

한국타이어앤테크놀로지가 오는 4월 23일부터 26일까지 스페인 그란 카나리아섬에서 열리는 월드 랠리 챔피언십(WRC) 2026시즌 5라운드 이슬라스 카나리아스 랠리에 타막 전용 레이싱 타이어를 공급한다. 올해로 50주년을 맞은 이 대회는 지난해 WRC 정규 일정에 처음 편입된 이후 두 번째 시즌을 맞는다. 카나리아 제도의 중심 도시 라스팔마스를 거점으로 총 322.61km, 18개 스페셜 스테이지로 구성되며 전 구간이 아스팔트로 이뤄진 풀 타막 랠리로 진행된다.

이번 랠리는 화산 지형 특유의 거칠고 마찰력이 높은 노면과 급격한 고저차가 특징으로 꼽힌다. 접지력이 높은 대신 고속 주행 시 타이어에 걸리는 하중이 커 정밀한 핸들링과 안정성이 동시에 요구되는 구간이다. 고온의 노면 환경에서 일정한 그립을 유지해야 하고, 급변하는 기상 조건까지 변수로 작용하는 만큼 타이어 성능과 운영 전략이 순위를 가를 핵심 요소로 평가된다. 대회 개막일에는 BP 얼티밋 카나리아스 서킷에서 슈퍼 스페셜 스테이지가 열려 드라이버 간 타임어택 경쟁이 펼쳐질 예정이다.

벤투스 Z215·Z210 공급, 노면별 대응 전략

한국타이어는 이번 대회에 벤투스 Z215와 벤투스 Z210 두 종의 타막 전용 레이싱 타이어를 투입한다. 벤투스 Z215는 건조한 노면에서 안정적인 코너링과 정밀한 핸들링 성능에 초점을 맞춘 제품이다. 반면 벤투스 Z210은 젖은 노면에서의 배수 성능과 접지력을 강화해 설계됐다. 두 제품 모두 극한 주행 환경에서 일관된 성능을 유지해 드라이버의 세밀한 컨트롤을 뒷받침하는 것을 목표로 한다.

한국타이어는 2025년부터 3년간 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하는 계약을 맺고 있다. 이 기간 동안 실제 경기에서 축적되는 주행 데이터는 연구개발 과정에 반영되며, 이는 고성능 타이어 기술을 고도화하는 기반이 되고 있다. 대회를 통해 확보된 데이터는 향후 시판 제품 개발에도 영향을 미칠 수 있어, 완주 성적 못지않게 타이어 운영 데이터 자체가 업계에서 주목받는 부분이다.

다음 소식

소식 전체 보기 →

어떻게 보셨나요

가입 없이 한 줄이면 됩니다. 남긴 말은 이 차 페이지에도 모입니다.

가입 없이 씁니다. 비밀번호는 이 댓글을 지울 때만 쓰입니다 · 로그인

이 소식, 어떻게 보시나요

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

질문 남기기