한국타이어, 소형화물트럭·밴 전용 '밴트라 트랜짓' 국내 출시

한국타이어앤테크놀로지가 소형화물트럭과 밴 운전자를 위한 전용 타이어 '밴트라 트랜짓'을 7월 1일 국내 시장에 출시했다. 이번 신제품은 장시간 고하중 운행이 많은 상용차 특성을 고려해 개발됐으며, 이전 모델인 밴트라 LT 대비 내구성과 마일리지 성능을 강화한 것이 특징이다.

마모 억제하고 연비 효율 높여

밴트라 트랜짓은 최신 프로파일 설계 기술을 적용해 접지 면적을 최적화하고 하중을 고르게 분산시켜 이상마모를 억제했다. 이를 통해 기존 자사 제품 대비 약 15% 향상된 마일리지 성능을 확보했다는 게 회사 측 설명이다. 여기에 연비절감형 롱마일리지 컴파운드를 적용해 회전 저항을 7% 낮춰 연비 효율도 개선했다. 상용차는 운행 거리가 길고 적재 하중이 큰 만큼, 타이어 교체 주기와 연료비가 운영 비용에 직접 영향을 미치는데 이번 신제품은 이 두 요소를 함께 개선하려 한 것으로 보인다.

주행 안정성 위한 구조 보강

주행 안정성을 높이기 위해 메인 스틸 벨트를 지지하는 두 겹의 보강 벨트와 엣지 폴딩 구조를 적용해 타이어 변형과 흔들림을 억제했다. 3D 커프 기술로 접지 면적을 안정적으로 유지한 결과, 젖은 노면 그립력은 6%, 마른 노면 핸들링 성능은 8% 향상됐다고 밝혔다.

제품은 한국테크노링에서 1톤 화물을 적재한 채 자갈 노면 험로를 주행하는 실차 테스트를 거쳤으며, 기존 자사 제품보다 트레드 손상 저항성이 우수한 것으로 확인됐다. 밴트라 트랜짓은 12인치부터 20인치까지 총 22개 규격으로 출시돼 소형화물트럭부터 밴까지 다양한 차종에 적용할 수 있다.

한편 한국타이어는 2024년 전기 경트럭·밴 전용 타이어인 e밴트라 브랜드의 e밴트라 트랜짓과 e밴트라 드라이브를 국내 최초로 선보인 바 있다. 이번 밴트라 트랜짓 출시로 내연기관 상용차와 전기 상용차를 아우르는 타이어 라인업을 갖추게 됐다.