한국타이어, 전기차 전용 올웨더 타이어 아이온 플렉스 클라이밋 국내 출시
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
한국타이어앤테크놀로지가 7월 13일부터 전기차 전용 올웨더 타이어 '아이온 플렉스 클라이밋(iON FlexClimate)'을 국내 시장에 순차 출시한다. 이 제품은 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온'의 올웨더 라인으로, 2023년 유럽 출시에 이어 국내에 소개되는 것이다. 유럽 겨울용 타이어 필수 인증인 3PMSF(3-Peak Mountain Snow Flake)를 획득해 눈길뿐 아니라 여름철 고온, 빗길에서도 안정적인 주행 성능을 낸다는 설명이다.
국내에는 세단과 SUV용 18~20인치 총 8개 규격이 순차 출시된다. 우선 255/45R19, 235/55R19, 235/40R19, 215/55R18 등 4개 규격이 먼저 출시되며, 255/40R20, 255/45R20, 215/50R19, 235/45R18 등 나머지 4개 규격은 10월 출시 예정이다.
전기차 특화 기술로 4대 성능 균형
아이온 플렉스 클라이밋에는 한국타이어의 전기차 특화 기술 체계 '아이온 이노베이티브 테크놀로지'가 적용됐다. 이를 통해 저소음, 낮은 회전저항, 그립력, 마일리지 등 전기차에 요구되는 핵심 성능을 균형 있게 구현했다는 설명이다. 트레드에는 3D 그립 사이프와 고밀도 실리카, 친환경 신소재를 결합한 컴파운드를 적용해 마른 노면과 젖은 노면, 눈길에서 접지력과 핸들링 성능을 확보했다. 회사에 따르면 전기차 특화 기술이 없는 제품 대비 젖은 노면 그립력은 최대 5%, 코너링 강성은 약 20% 향상돼 전기차의 높은 하중과 구동력에도 안정적인 주행이 가능하다.
또한 회전저항 저감 기술과 접지압 분산 설계로 전비 효율과 마일리지 성능을 개선했고, 국내 브랜드 중 유일하게 전 규격에 흡음재를 적용해 공명음을 최대 6dB 줄였다고 밝혔다. 이 제품은 독일 자동차 전문지 아우토 빌트가 발표한 2026년 올웨더 타이어 테스트에서 마른 노면 핸들링, 젖은 노면 핸들링, 제동력, 원선회 성능, 마일리지 등 항목에서 종합 1위를 차지했다.
한국타이어 이용관 한국사업본부장은 "고하중, 고토크 전기차 모델의 겨울철 안전 확보와 계절별 타이어 교체 번거로움을 해결하려는 고객 니즈를 확인했다"며 "전기차 전용 타이어 시장에서 리더십을 공고히 해나갈 것"이라고 밝혔다. 한국타이어는 포르쉐 타이칸, BMW i4·iX, 포드 머스탱 마하-E 등 주요 전기차 모델에 신차용 타이어를 공급하며 16~22인치 약 300개 규격의 전기차 전용 제품군을 운영하고 있다.
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