한국타이어, 포뮬러E 베를린 E-PRIX서 아이온 레이스 성능 입증

한국타이어앤테크놀로지가 후원하는 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 12의 제7·8라운드 '2026 한국 베를린 E-PRIX'가 독일 베를린에서 마무리됐다. 이번 대회는 시즌 12에서 한국이 타이틀 스폰서로 나선 두 번째 경기로, 한국타이어는 이 대회의 전기차 레이싱 타이어 독점공급사이자 오피셜 파트너로 참여했다.

경기가 열린 템펠호프 에어포트 스트리트 서킷은 총 길이 2.374km, 15개 코너로 이뤄진 도심형 콘크리트 트랙이다. 노면 마찰이 높고 거칠어 타이어 마모와 열 발생이 큰 코스로 꼽히며, 고속 직선과 기술적인 코너가 반복돼 타이어의 내구성과 접지력, 열 관리 성능이 경기 결과에 직접적인 영향을 미쳤다.

더블헤더서 우승자 갈려, 시즌 중반 승부처로

이번 더블헤더 레이스에서는 포르쉐 포뮬러 E팀의 니코 뮐러와 재규어 TCS 레이싱팀의 미치 에반스가 각각 우승을 차지하며 순위 경쟁이 치열하게 전개됐다. 일부 드라이버는 타이어 관리와 에너지 운용 전략에 따라 후반 순위가 뒤바뀌는 등 예측하기 어려운 흐름이 이어졌다. 팀 챔피언십에서는 포르쉐 포뮬러 E팀이 176점으로 선두를 지키고 있어, 시즌 중반부터 드라이버·팀 챔피언십 경쟁이 본격화되는 양상이다.

아이온 레이스, 고열·고마찰 노면서 안정적 퍼포먼스

한국타이어의 전기차 레이싱 타이어 아이온 레이스는 최고 시속 322km, 정지 상태에서 100km/h까지 1.86초에 도달하는 GEN3 에보에 최적화된 성능을 갖췄다. 고속 주행과 급제동이 반복되는 조건에서도 안정적인 접지력을 유지했으며, 콘크리트 노면의 높은 열과 마찰 환경에서도 내구성과 열 제어 성능을 지켜내며 완주를 지원했다.

한국타이어는 대회 기간 팬 빌리지를 운영해 관람객과의 접점을 넓혔다. 전기차 전용 타이어 브랜드 아이온 제품군을 전시하고 체험형 프로그램을 함께 진행해 전동화 기술력과 브랜드 경험을 알렸다.

다음 라운드는 5월 16일과 17일 이틀간 더블헤더로 열리는 제9·10라운드 '2026 모나코 E-PRIX'다. 모나코 서킷은 폭이 좁고 고저차가 크며 저속과 고속 구간이 복합적으로 이어지는 세계 최고 난도의 스트리트 서킷으로 알려져 있다.