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GM 슈퍼크루즈 핸즈프리 주행 10억 마일 기록 달성

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

GM이 핸즈프리 운전자 보조 시스템 '슈퍼크루즈'를 통해 누적 10억 마일(약 16억km)의 핸즈프리 주행 기록을 달성했다고 8일 밝혔다. 이는 지구와 달을 약 2100회 왕복할 수 있는 거리로, 북미 시장에 판매된 23개 차종, 약 75만 대의 슈퍼크루즈 탑재 차량을 통해 축적된 데이터다.

최근 12개월 동안 고객들은 약 2870만 건의 주행에서 총 710만 시간 동안 슈퍼크루즈를 사용했으며, 이 기간 핸즈프리 주행 거리만 약 8억km에 달한다. 하루 평균 약 160만km 수준이다. 평균 핸즈프리 주행 시간은 24분이었고, 전체 이용자의 절반 이상이 매주 이 기능을 사용했다. 85% 이상은 월 1회 이상 슈퍼크루즈를 켰다. 이런 사용 빈도는 구독 실적으로도 이어져 연내 구독 건수는 85만 건을 넘어설 것으로 전망된다.

아이즈오프 자율주행으로 확장

GM은 이번 기록을 단순한 숫자가 아니라 향후 AI 기반 자율주행 기술을 고도화하는 데 쓰일 실제 주행 데이터로 의미를 부여했다. 실제 고객이 다양한 도로와 날씨에서 만들어낸 대규모 데이터는 시스템 안전성을 높이는 근거가 된다.

GM은 2028년 운전자의 시선 개입이 필요 없는 '아이즈오프' 수준의 자율주행 기술을 선보일 계획이며, 첫 적용 차량으로 캐딜락 에스컬레이드 IQ가 거론된다. 해당 기술은 전기차와 내연기관차 모두에 적용 가능하도록 개발 중이며, 다양한 브랜드와 가격대로 확대될 예정이다. 이를 위해 미국 캘리포니아와 미시간 고속도로에서 200대 이상의 개발 차량을 투입해 공공 도로 테스트를 진행하고 있으며, 모든 시험 차량에는 전문 테스트 드라이버가 동승한다.

라쉬드 하크 GM 자율주행 부문 부사장은 10억 마일 기록이 시작에 불과하다며, 100년 이상의 제조 경험과 소프트웨어 역량을 바탕으로 더 많은 고객에게 자동화된 주행 경험을 제공하겠다고 말했다.

국내에서는 지난해 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 슈퍼크루즈가 처음 도입됐고, 최근 출시된 2026 더 뉴 에스컬레이드에도 적용됐다. GM은 향후 다양한 국내 판매 모델로 이 기능을 확대할 계획이다.

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