한국GM, 전국 380여개 서비스센터 현황 공개하며 철수설 진화 나서

한국GM이 전국 380여개 서비스센터 운영 현황을 공개했다. 내수 판매 부진이 이어지며 GM 한국사업장 철수설이 꾸준히 제기되는 가운데, 기존 고객과 신차 구매를 고려하는 소비자들 사이에서 향후 서비스에 대한 우려가 커지자 이를 해소하기 위한 조치로 풀이된다.

한국GM에 따르면 2026년 8월 기준 전국 서비스센터는 종합 정비 서비스센터(자동차종합정비업)와 전문 정비 서비스센터(자동차전문정비업)로 나뉜다. 종합 정비 서비스센터는 약 90개소로, 오일과 필터, 배터리, 냉각장치, 타이어 등 소모품 교환은 물론 엔진과 변속기, 전기전자, 조향제동, 차체 수리, 판금·용접·도장 등 사고 수리까지 모든 정비가 가능하다. 전문 정비 서비스센터는 약 290개소로 일부 구조 장치의 점검·정비와 소모품 교환, 엔진 주변 부품 수리를 담당한다. 전체 서비스센터 중 약 130개소는 고난도 정비 역량을 갖춰 대형 모델 수리와 고전압 배터리 작업 등 전기차 정비까지 소화한다.

지역별 서비스망, 수도권에 집중

지역별로는 수도권이 총 133개소(종합 32개소, 전문 101개소)로 가장 많고, 영남권 111개소(종합 25개소, 전문 86개소), 호남·제주권 64개소(종합 13개소, 전문 51개소), 충청권 50개소(종합 12개소, 전문 38개소), 강원권 17개소(종합 5개소, 전문 12개소) 순이다.

한국GM은 본사가 운영하는 정비서비스기술센터 3개소와 정비하이테크센터 1개소를 중심으로 전국 서비스센터에 신차 교육, 정비 기술 교육, 서비스 트레이닝, 정비 장비 지원, 고난도 문제 차량에 대한 기술 지원을 제공한다고 밝혔다. 이를 통해 전국 어디서나 본사 인증 기술과 표준화된 정비 절차에 기반한 서비스를 받을 수 있다는 설명이다.

철수설이 나올 때마다 가장 먼저 흔들리는 것은 기존 차주들의 사후 서비스에 대한 신뢰다. 한국GM이 서비스망 규모와 운영 체계를 구체적으로 공개한 것은 이런 불안을 잠재우기 위한 대응으로 해석된다. 다만 서비스센터 현황 공개만으로 철수설 자체가 해소되는 것은 아닌 만큼, 향후 판매 전략과 사업 지속 여부에 대한 추가 발표가 이어질지 지켜볼 필요가 있다.