GM, 내연기관 투자에 2조원 추가...전기차 전환 속도조절

제너럴모터스(GM)가 전기차 전환 속도를 조절하며 내연기관 투자를 확대한다. 현지시간 29일 로이터 등 외신에 따르면 GM은 미국과 캐나다의 엔진 및 파워트레인 생산 강화를 위해 약 14억 달러, 우리 돈으로 약 2조 800억 원을 투입할 계획이다.

이 자금은 미국 내 3개 공장과 캐나다 1개 공장에 배정되며 가솔린 엔진, 변속기, 금속 주조 부품 생산 확대에 쓰인다. 이번 결정은 전기차 시장 성장세가 예상보다 둔화된 시점에 나왔다는 점에서 주목된다.

전기차 둔화 속 내연기관 재무장

GM은 이번 투자로 내연기관 차량 생산 능력을 유지·강화해 시장 수요 변화에 대응하겠다는 입장이다. 실제로 북미에서는 픽업트럭과 SUV 등 수익성이 높은 내연기관 차량 수요가 견조하게 유지되고 있다. GM은 이 수요를 바탕으로 안정적인 수익 구조를 확보하면서, 전동화 전환도 병행하는 이중 전략을 이어가고 있다.

여기에는 정책적 배경도 있다. 미국 정부가 자국 내 제조 투자 확대를 강조하는 가운데, GM은 최근 1년간 약 60억 달러 규모의 미국 내 생산시설 투자를 집행한 것으로 전해졌다.

후퇴가 아닌 균형 전략

업계에서는 이번 결정을 단순한 전기차 후퇴로 보기 어렵다는 평가가 나온다. 전동화 전환 방향은 유지하되, 시장 수요와 수익성을 고려해 속도를 조절하는 현실적 접근이라는 분석이다. GM은 전기차 개발을 지속하면서도 내연기관 기반 트럭과 SUV 라인업으로 수익성을 뒷받침하는 구조를 강화하고 있다.

이는 GM만의 움직임이 아니라 글로벌 완성차 업체 전반에서 나타나는 전략 변화와도 맞닿아 있다. 결국 이번 투자는 전동화 전환 과정에서 나타난 구조적 조정으로, 시장이 기대했던 속도보다 완만하게 진행되는 상황에서 GM이 내연기관과 전기차를 병행하는 균형 전략을 명확히 한 것으로 평가된다.