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GM, V2G와 ESS 앞세운 에너지 전략 'Empower'서 공개

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

제너럴모터스(GM)가 6월 9일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 'GM Empower' 행사를 열고 전동화 및 에너지 기술 전략을 발표했다. 이번 행사에서는 차량을 넘어 가정, 공공 충전, 상업용 에너지 인프라까지 아우르는 기술 비전과 함께 전기차 전력망 연계(V2G), 공공 충전 서비스 '에너지 패스(Energy Pass)', 에너지저장장치(ESS) 관련 발표가 이어졌다.

스털링 앤더슨 GM 글로벌 제품 부문 수석 부사장 겸 최고제품책임자는 모빌리티, 컴퓨팅, 글로벌 에너지 인프라의 관계를 새롭게 바라봐야 할 전환점이라고 언급하며, 그리드 스케일 저장과 전기차 기반 분산형 에너지 자원을 함께 활용해 전력망 부담을 완화하겠다는 방향을 밝혔다. 급증하는 전력 수요와 에너지 인프라 부담에 대응하기 위한 GM의 배터리 전략이 본격화되는 모습이다.

공공 충전부터 상업용 ESS까지

GM은 이날 V2G 기술 업데이트와 함께 공공 충전 경험을 간소화하는 신규 서비스 '에너지 패스'를 공개했다. 이는 미국과 캐나다의 GM 브랜드 앱 내에서 공공 충전소 검색, 이용, 결제를 하나의 사용자 경험으로 통합하는 서비스로, 그동안 복잡했던 공공 충전 절차를 단순화하는 데 초점을 맞췄다. 이를 통해 GM은 전기차 고객의 충전 경험을 보다 직관적이고 일관되게 개선한다는 계획이다.

상업용 에너지 분야에서는 차량 밖 전력 시스템으로 배터리 사업을 확장하는 방향도 제시됐다. GM은 그리드 스케일 ESS에 적용할 차세대 나트륨 이온 배터리와 세컨드 라이프 배터리 활용을 통해 에너지 저장 기술 포트폴리오를 넓혀가고 있다고 설명했다.

이번 발표로 GM은 전기차를 넘어 배터리, 충전, 에너지 저장까지 기술 적용 범위를 확장하는 동시에, 가정용 에너지 시스템과 공공 충전, 상업용 ESS를 연결하는 통합 에너지 생태계 구축을 추진할 방침이다. 이는 전동화의 가치를 차량 안에서 밖으로 넓히려는 GM의 중장기 전략과 맞닿아 있다.

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