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GM, 전기차 넘어 가정·전력망 잇는 에너지 사업 전략 발표

이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

제너럴 모터스(GM)가 6월 9일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 'GM Empower' 행사를 열고, 전기차를 넘어 가정용 에너지, 공공 충전, 상업용 전력 인프라까지 아우르는 에너지 전략을 공개했다. 이번 행사에서는 전력망 연계 기술인 V2G(Vehicle-to-Grid), 공공 충전 서비스 '에너지 패스(Energy Pass)', 에너지저장장치(ESS) 관련 계획이 발표됐다.

스털링 앤더슨 GM 글로벌 제품 부문 수석 부사장 겸 최고제품책임자는 이번 발표에 대해 모빌리티와 컴퓨팅, 글로벌 에너지 인프라의 관계를 새롭게 정립해야 할 시점이라고 밝혔다. 그는 GM이 그리드 스케일 저장 장치와 전기차 기반 분산형 에너지 자원을 함께 활용해 전력망 부담 완화에 기여하고자 한다고 설명했다. 이는 전기차 보급 확대로 커지는 전력 수요에 대응하기 위한 GM의 배터리 에너지 전략으로 풀이된다.

공공 충전 경험을 하나로 묶는 에너지 패스

이번에 공개된 에너지 패스는 미국과 캐나다에서 GM 브랜드 앱을 통해 공공 충전소 검색부터 이용, 결제까지 한 번에 처리할 수 있도록 하는 서비스다. 그동안 충전 사업자마다 앱과 결제 방식이 달라 복잡했던 공공 충전 과정을 GM 하나의 사용자 경험으로 통합하는 데 초점을 맞췄다. GM은 이를 통해 전기차 고객의 충전 경험을 보다 직관적이고 일관되게 만들어 나갈 계획이다.

자동차 밖으로 확장되는 배터리 사업

GM은 상업용 에너지 분야에서도 배터리 리더십을 넓히겠다는 방향을 제시했다. 그리드 스케일 ESS에 적용할 차세대 나트륨 이온 배터리와 함께, 수명을 다한 전기차 배터리를 재활용하는 세컨드 라이프 배터리 활용 방안도 포트폴리오에 포함했다.

이번 발표는 GM이 전기차 판매에 그치지 않고 배터리, 충전, 에너지 저장 기술을 하나로 엮어 가정용 에너지 시스템, 공공 충전망, 상업용 ESS를 연결하는 통합 에너지 생태계를 구축하겠다는 계획을 보여준다. 전동화의 가치를 자동차 안에서 밖으로 확장하려는 시도로, 앞으로 구체적인 서비스 출시 일정과 국가별 적용 범위가 관전 포인트가 될 전망이다.

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