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제네시스 X 그란 이퀘이터 기반 '박스 버기' 렌더링 공개

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

제네시스의 오프로드 콘셉트카 X 그란 이퀘이터를 기반으로 한 파생 렌더링이 공개됐다. 영국 자동차 매체 오토익스프레스는 최근 제네시스 X 그란 이퀘이터를 바탕으로 제작된 가상의 '박스 버기(Box Buggy)' 이미지를 소개했다. 실제 양산이 확정된 모델은 아니며, 디자이너의 상상력을 바탕으로 만들어진 렌더링이다.

박스 버기는 골프카트와 오프로드 버기, 럭셔리 SUV의 요소를 뒤섞은 형태로 구현됐다. 골프장이나 고급 리조트 단지 내 이동 수단으로 쓰일 법한 개방형 구조가 특징이다. 바탕이 된 X 그란 이퀘이터는 지난 2025 뉴욕 오토쇼에서 처음 공개된 제네시스의 어드벤처 콘셉트카로, 긴 보닛과 낮은 캐빈, 독특한 C필러, 24인치 비드락 휠 등으로 기존 SUV와 다른 인상을 남긴 바 있다.

디자인 정체성은 유지, 차체는 단순화

박스 버기는 X 그란 이퀘이터의 디자인 언어를 그대로 이어받으면서도 차체 구조를 단순화하고 지붕이 없는 개방형으로 바꾼 점이 눈에 띈다. 전면에는 제네시스의 시그니처인 두 줄 헤드램프가 그대로 적용됐고, 높은 지상고와 큼직한 타이어로 오프로드 감성도 살렸다. 실용성보다는 브랜드의 디자인 정체성이 얼마나 넓게 확장될 수 있는지를 보여주는 실험적 결과물에 가깝다.

양산 계획은 없어, 업계는 확장 가능성에 주목

제네시스는 현재까지 이 모델의 양산 계획을 공식적으로 밝힌 적이 없다. 기반이 된 X 그란 이퀘이터조차 콘셉트카 단계에 머물러 있으며, 파워트레인 정보도 공개되지 않았다. 다만 최근 고급 리조트와 골프장을 중심으로 맞춤형 전동 카트 수요가 늘고 있고, 일부 프리미엄 브랜드가 한정판 레저 차량을 선보인 사례가 있어 업계에서는 제네시스의 향후 라이프스타일 모빌리티 진출 가능성을 완전히 배제하지 않는 분위기다. 지금은 하나의 아이디어 단계에 불과하지만, 브랜드의 공격적인 디자인 행보를 감안하면 훗날 유사한 콘셉트가 실제 제품으로 이어질 여지도 남아 있다.

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