제네시스 X 그란 쿠페·컨버터블, 美서 디자인 특허 등록

제네시스가 지난해 콘셉트카로 공개했던 2도어 플래그십 '엑스 그란 쿠페'와 '엑스 그란 컨버터블'의 디자인 특허를 미국에서 잇달아 등록한 것으로 확인됐다. 22일 외신 및 관련 업계에 따르면 미국 특허상표청(USPTO)은 지난 8월 두 차량에 해당하는 디자인 특허를 각각 등록했다. 쿠페는 특허번호 'US D1,144,037 S'로 8월 25일, 컨버터블은 'US D1,138,892 S'로 같은 달 4일 등록됐다. 두 특허 모두 2025년 7월 29일 미국에서 출원됐고, 2025년 3월 19일 한국 출원을 우선권으로 두고 있다. 디자이너는 모리츠 마틴과 기예르모 미뇨이며, 권리는 현대자동차와 기아가 보유하고 있다.

콘셉트 그대로, 일부는 양산 염두

특허 도면에 담긴 두 차량은 지난해 공개된 콘셉트카의 비율과 핵심 디자인을 대부분 유지했다. 앞바퀴에서 앞유리까지 거리를 길게 잡고 긴 보닛과 뒤로 밀어낸 캐빈을 조합해 전통적인 후륜구동 그랜드 투어러 비율을 구현한 점이 눈에 띈다. 제네시스 특유의 두 줄 램프가 전면부 양쪽까지 이어지고, 낮게 배치된 크레스트 그릴과 범퍼 하단 대형 공기흡입구도 그대로 확인된다. 쿠페는 루프라인이 후면까지 낮아지며 일체형 덕테일 스포일러로 이어지고, 컨버터블은 소프트톱 수납공간과 차체를 구분하는 긴 후면 벨트라인이 특징이다.

배기구 디자인에 쏠리는 관심

이번 특허에서 주목되는 부분은 두 차량 후면 하단에 듀얼 배기구 형태의 디자인이 표현됐다는 점이다. 앞서 제네시스가 선보인 여러 X 콘셉트가 전동화를 중심으로 개발된 것과 달리, 이번 도면을 두고 일부 외신은 내연기관 또는 고성능 하이브리드 파워트레인을 염두에 둔 설계일 가능성을 제기했다. 실제 도로 주행을 고려한 요소가 콘셉트카 단계보다 구체화된 만큼, 벤틀리·애스턴마틴급 2도어 플래그십의 양산 가능성에 관심이 모이고 있다. 차체 구조와 관련된 별도의 기술 특허 존재 여부도 향후 확인이 필요한 대목이다.