제네시스 마그마 레이싱, WEC 데뷔전 이몰라 6시간 완주 성공

제네시스 브랜드가 자사 레이싱팀 제네시스 마그마 레이싱을 통해 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 데뷔전을 성공적으로 마쳤다. 팀은 현지시간 17일부터 19일까지 이탈리아 에밀리아로마냐주 이몰라에서 열린 2026 WEC 개막전 '이몰라 6시간'의 최상위 등급 하이퍼카 클래스에 GMR-001 차량 두 대를 출전시켰고, #17과 #19 차량 모두 완주에 성공했다.

이번 대회 하이퍼카 클래스에는 페라리, BMW, 도요타, 애스턴 마틴, 캐딜락 등 총 8개 제조사에서 17대가 출전했다. 제네시스 마그마 레이싱의 두 차량은 각각 211랩과 189랩을 완주해 15위와 17위를 기록했으며, 우승은 213랩을 완주한 도요타 레이싱에 돌아갔다. 이몰라 6시간은 세 명의 드라이버가 교대로 4.909km 서킷을 6시간 동안 반복 주행해 최다 주행 거리를 기록한 팀이 우승하는 방식으로 치러졌다.

완주 자체가 목표였던 데뷔전

제네시스 마그마 레이싱은 WEC 첫 출전임을 감안해 이번 대회에서는 순위보다 안정적인 경기 운영과 완주 자체를 목표로 삼았다. 오랜 경험을 쌓아온 기존 팀들과의 경쟁 속에서도 두 대 모두 결승선을 통과하며 애초 세운 목표를 달성했다는 것이 팀의 설명이다.

제네시스는 2024년 12월 WEC 출전 계획을 발표한 이후 차량 개발부터 드라이버·운영진 구성까지 아우르는 단일 제조사 팀을 꾸려 준비해왔다. 이 과정에서 약 25,000km에 달하는 트랙 테스트를 진행해 차량 내구성과 주행 안정성, 레이스 운영 능력을 점검했고, 곡선과 요철이 많은 이몰라 서킷 특성에 맞춰 엔진 등 차량 세팅을 최적화했다.

팀 스스로 밝힌 성과와 향후 일정

제네시스 마그마 레이싱 총감독 시릴 아비테불은 신규 참가 팀으로서 이번 대회의 핵심 목표는 성능이 아닌 신뢰성과 실행력이었다며, 프롤로그부터 레이스까지 계획대로 이행하며 프로그램의 기초가 탄탄하다는 점을 확인했다고 밝혔다. #17 차량에 탑승한 안드레 로터러는 날씨 변수로 타이어 전략에 미세한 판단 미스가 있었지만 동료 드라이버 피포 데라니가 끝까지 잘 버텨줬다고 전했다.

제네시스 마그마 레이싱은 다음 달 벨기에에서 열리는 시즌 두 번째 레이스 '스파-프랑코샹 6시간'에 이어 출전할 예정이다. FIA WEC는 SPOTV, SPOTV Prime 채널과 SPOTV NOW를 통해 국내에서 생중계된다.