제네시스 마그마 레이싱, WEC 데뷔전서 완주 성공 15위·17위

제네시스 브랜드의 레이싱팀 제네시스 마그마 레이싱이 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 세계 최고 수준 내구 레이스 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 데뷔전을 완주로 마무리했다. 현지시간 17일부터 19일까지 이탈리아 에밀리아로마냐주 이몰라에서 열린 2026 WEC 개막전 이몰라 6시간 레이스 하이퍼카 클래스에 출전한 GMR-001 #17, #19 경주차가 각각 211랩과 189랩을 돌아 15위와 17위로 결승선을 통과했다. 이번 대회에는 페라리, BMW, 도요타, 애스턴 마틴, 캐딜락 등 총 8개 제조사에서 17대의 경주차가 출전했으며, 우승은 213랩을 완주한 토요타 레이싱이 차지했다.

이몰라 6시간은 3명의 드라이버가 교대로 4.909km 길이의 서킷을 6시간 동안 쉬지 않고 도는 방식으로, 가장 많은 랩을 완주한 팀이 우승한다. 제네시스 마그마 레이싱은 데뷔전이라는 점을 고려해 이번 레이스에서 순위보다 안정적인 경기 운영과 완주를 목표로 삼았고, 트랙 난이도가 높고 경쟁팀들이 풍부한 경험을 갖췄음에도 2대 모두 결승점에 도달하며 목표를 달성했다.

25,000km 테스트 거쳐 데뷔

제네시스는 2024년 12월 WEC 출전 계획을 발표한 뒤 자체 경주차 개발과 드라이버·운영진 구성까지 단일 제조사 팀 체제로 준비해왔다. 약 25,000km에 달하는 트랙 테스트를 통해 차량 내구성과 주행 안정성을 확보했고, 곡선과 요철 구간이 많은 이몰라 서킷 특성에 맞춰 엔진 등 경주차 상태를 최적화했다.

제네시스 마그마 레이싱 총감독 시릴 아비테불은 신규 참가 팀으로서 이번 대회의 핵심 목표는 성능이 아닌 신뢰성과 실행력이었다며, 프롤로그부터 레이스까지 계획한 대로 이행했다고 밝혔다. 그는 이번 대회를 통해 프로그램의 기초가 탄탄하다는 점과 팀의 잠재력을 확인했다고 말했다. #17 경주차 드라이버 안드레 로터러는 날씨 변수로 타이어 전략에 미세한 판단 미스가 있었지만 동료 드라이버 피포 데라니가 끝까지 잘 버텨줬다며, 이번 레이스에서 다진 기초를 바탕으로 좋은 성과를 내겠다고 전했다.

제네시스 마그마 레이싱은 다음 달 벨기에에서 열리는 시즌 두 번째 레이스 스파-프랑코샹 6시간에 출전할 예정이다. FIA WEC는 SPOTV, SPOTV Prime, SPOTV NOW를 통해 국내 생중계된다.