제네시스 마그마 레이싱, 2026 WEC 이몰라 6시간서 하이퍼카 클래스 데뷔

제네시스가 이번달 열리는 2026 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 개막전을 시작으로 WEC에 공식 출전한다. 제네시스 소속 레이싱팀인 제네시스 마그마 레이싱은 현지 시각 4월 17일부터 19일까지 이탈리아 에밀리아로마냐에서 열리는 이몰라 6시간 레이스 하이퍼카 클래스에 처음 참가하며, 연내 치러지는 WEC 8개 일정을 모두 소화할 계획이다.

제네시스는 2024년 12월 두바이에서 마그마 레이싱을 처음 공개한 뒤 프랑스 르카스텔레에 베이스캠프를 두고 499일간 자체 엔진 개발과 운영진·드라이버 구성을 마쳤다. 외부 팀과의 파트너십이 아닌 차량 개발부터 운영까지 전 과정을 자체적으로 수행하는 단일 제조사 팀 형태로 WEC에 나서는 점이 특징이다. 드라이버 라인업은 안드레 로테러, 피포 데라니를 비롯해 마티스 조베르, 다니엘 훈카데야, 마튜 자미네, 폴-루 샤탕 등 6명으로 구성됐으며, 팀은 16개국 출신 75명 규모로 꾸려졌다.

GMR-001 하이퍼카, 자체 개발 엔진 탑재

이번 대회에는 GMR-001 하이퍼카 2대가 투입된다. 이 차량은 월드 랠리 챔피언십(WRC)용 현대 모터스포츠 인라인 4기통 엔진을 기반으로 개발한 마그마 레이싱 전용 엔진 G8MR 3.2L 터보 V8을 탑재했다. 이 엔진은 지난해 2월 개발을 마친 뒤 약 2만 5,000km에 이르는 테스트 주행과 내구성 검증을 거쳤다. 시릴 아비테불 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 WRC 엔진을 기반으로 한 고성능 엔진 개발이 팀 목표 달성에 중요한 역할을 할 것이라고 밝혔다.

차량 디자인에는 브랜드의 역동적 우아함 철학을 담은 투 라인 헤드라이트와 제네시스 윙 로고가 적용됐으며, 태극기 문양과 한글 로고, 시그니처 오렌지 컬러를 활용한 리버리로 정체성을 표현했다. 루크 동커볼케 현대차그룹 CDO 겸 CCO는 마그마 레이싱이 브랜드의 디자인 철학을 퍼포먼스로 구현한 결과물이며, 한글 표기를 통해 한국의 뿌리를 담고자 했다고 설명했다.

제네시스는 지난해 4월 유로피언 르망 시리즈 개막전에서 LMP2 클래스 우승과 전체 2위를 기록한 데 이어, 제2전에서도 LMP2 클래스 우승과 전체 1위, 9월 제5전에서 세 번째 LMP2 우승과 전체 1위를 차지하며 실력을 입증해왔다. 제네시스 관계자는 이번 시즌 첫 목표로 완주를 꼽으며, 이후 단계적으로 상위권 진입을 노리겠다고 밝혔다.