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제네시스 마그마 레이싱, WEC 데뷔전 드라이버 6인 공개

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

제네시스가 FIA 세계내구선수권(WEC) 2026 시즌 데뷔를 앞두고 두 대의 GMR-001 하이퍼카에 탑승할 드라이버 라인업을 확정했다. 제네시스 마그마 레이싱은 30일(현지 시간) 프랑스 르 카스텔레에서 베테랑과 유망주를 섞은 6인 체제를 공개하며 본격적인 도전 채비를 마쳤다.

#17 차량은 르망 24시 우승 경력의 안드레 로테러, IMSA 챔피언 출신 피포 데라니, 하이퍼카 데뷔를 앞둔 마티스 조베르가 탑승한다. 로테러와 데라니는 테스트 과정에서 좋은 호흡을 보여 같은 차량에 배치됐다. #19 차량은 다니 준카델라, 마티외 자미네, 폴-루 샤탱이 맡으며, 세 드라이버 모두 각기 다른 카테고리에서 우승 경험을 보유하고 있다.

완주가 첫 목표

제네시스 마그마 레이싱은 첫 시즌 목표를 당장의 성과보다 안정적인 완주와 단계적 성장으로 잡았다. 스포츠 디렉터 가브리엘레 타르퀴니는 차량 성능과 신뢰성, 팀 운영, 드라이버 라인업 등 통제 가능한 부분에 집중해왔다며 내구 레이스는 개인이 아닌 팀워크로 결과가 갈린다고 말했다.

드라이버들도 비슷한 기조를 보였다. 피포 데라니는 첫 목표는 제대로 된 팀을 만드는 것이라며 작은 목표를 하나씩 달성해 경쟁력을 끌어올리겠다고 밝혔다. 안드레 로테러는 신생 제조사로서 첫 레이스를 문제 없이 완주하는 것만으로도 큰 성과라고 말했다. 반면 젊은 드라이버 마티스 조베르는 시즌 중 톱5 진입과 루키 최고 성적을 목표로 제시했고, 마티외 자미네는 차량의 신뢰성과 성능을 끌어올리며 시즌 내내 발전하는 것이 중요하다고 강조했다.

제네시스 마그마 레이싱은 첫 시즌 동안 경험 축적과 성능 개선에 집중하며 점진적으로 상위권 경쟁에 도전한다는 전략이다. 단기 성과보다 꾸준한 성장 곡선을 그리는 것이 이번 WEC 데뷔 시즌의 핵심 과제로 꼽힌다.

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