제네시스 마그마 레이싱, 르망 24시 하이퍼카 데뷔전 웜업만 남겨

세계 최고 권위의 내구레이스 르망 24시가 마지막 관문인 웜업 세션만을 남겨두고 있다. 참가팀들은 수차례 자유연습과 하이퍼폴 일정을 모두 마쳤으며, 토요일 오전 15분간의 웜업을 끝으로 한국 시간 14일 오후 11시 24시간 대장정에 돌입한다. 올해 하이퍼카 클래스에 처음 참가한 제네시스 마그마 레이싱은 예선에서 기대 이상의 경쟁력을 보여주며 주목받고 있다.

하이퍼폴 결과에서는 캐딜락 허츠 팀 조타의 잭 에이킨이 가장 빠른 기록을 세웠으나 세션 운영 규정 위반으로 기록이 삭제되면서, BMW M 팀 WRT의 드리스 반토어가 폴포지션을 차지했다. 이에 따라 BMW #15 M 하이브리드 V8이 최전방에서 출발하게 됐다. 캐딜락 #12가 2번 그리드, 알핀 #35가 3위, BMW #20이 4위를 각각 확보했다.

제네시스, 데뷔 시즌부터 상위권 그리드 확보

신생팀 제네시스 마그마 레이싱의 성과는 인상적이다. 폴 루프 샤탱이 운전한 #17 차량은 하이퍼폴에서 6위, 르망 24시 3회 우승 경력의 안드레 로테러가 탑승한 #19 차량은 9위를 기록했다. 하이퍼카 데뷔 시즌임을 감안하면 상위권 제조사들과 어깨를 나란히 한 결과다.

자유연습에서도 가능성을 확인했다. 캐딜락 #38이 3분26초843으로 가장 빠른 랩타임을 기록했고 BMW #20, 토요타 #7이 뒤를 이은 가운데 제네시스 #17은 13위, #19는 16위를 기록하며 안정적으로 프로그램을 소화했다. 특히 이번 르망에서 토요타가 하이퍼폴 2 진출에 실패하며 14, 15위에 머문 반면 제네시스는 두 대 모두 상위 10위권 그리드를 확보했다는 점에서 의미가 크다.

24시간 레이스, 예선 결과가 전부는 아니다

남은 일정은 토요일 오전 15분간의 웜업 세션뿐이다. 각 팀은 마지막으로 차량 상태와 타이어, 연료 전략을 점검한 뒤 본선에 나선다. 르망 24시는 단순한 속도 경쟁이 아니라 내구성과 전략, 드라이버 집중력이 승부를 가르는 경기다. BMW와 캐딜락이 예선에서 강세를 보였지만 24시간 동안 어떤 변수가 발생할지는 예측하기 어렵다. 제네시스 마그마 레이싱이 첫 르망 도전에서 완주를 넘어 상위권 입상까지 노릴 수 있을지 관심이 모인다.

2026 르망 24시 웜업은 6월 14일 오후 7시부터 7시 15분까지, 결승 스타트는 같은 날 오후 11시, 피니시는 6월 15일 오후 11시로 예정돼 있다.