제네시스 마그마, 르망 데뷔전 하이퍼폴 진출... 페라리 앞서
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
제네시스 마그마 레이싱이 르망 24시 데뷔전에서 두 대의 GMR-001 모두 하이퍼폴 진출에 성공하며 예상 밖의 경쟁력을 보여줬다. 10일(현지시간) 프랑스 사르트 서킷에서 열린 첫 공식 자유연습(FP1)에서 캐딜락이 1~2위를 차지한 가운데, 피포 데라니가 몰던 17번 GMR-001이 3분26초603으로 전체 9위에 오르며 페라리, 토요타, BMW, 애스턴마틴 등 강호들과 어깨를 나란히 했다.
이어진 예선에서는 이번 대회 첫 이변이 벌어졌다. 지난해 우승 차량인 AF 코르세 83번 페라리가 17위에 그쳐 하이퍼폴 진출에 실패했고, 푸조 역시 두 대 모두 탈락했다. 반면 제네시스 마그마 레이싱은 17번과 19번 차량 모두 상위 15위 안에 들며 하이퍼폴 1 진출권을 확보했다. FIA 세계내구선수권(WEC)은 공식 발표를 통해 제네시스가 데뷔전에서 두 대 모두 하이퍼폴에 올려놓으며 세 대의 페라리를 모두 앞질렀다고 평가했다.
야간 세션에서도 상위권 유지
하이퍼폴은 결승 진출 여부가 아닌 상위 그리드를 결정하는 예선으로, 상위 15대가 하이퍼폴 1에, 다시 상위 10대가 하이퍼폴 2에서 폴포지션을 다툰다. 제네시스는 첫 출전 만에 두 대 모두 하이퍼폴에 오르며 기대 이상의 성과를 냈다.
같은 날 밤 진행된 야간 주행 세션(FP2)에서는 토요타 7번 차량이 3분26초096으로 가장 빠른 기록을 세웠고, 예선에서 탈락했던 AF 코르세 83번 페라리가 2위로 반등했다. 제네시스는 마티외 자미네가 몰던 19번 GMR-001이 전체 6위에 오르며 선두 토요타와 단 1초 차이의 경쟁력을 입증했다.
FIA WEC는 제네시스 마그마가 르 사르트 데뷔전에서 인상적인 흐름을 이어가고 있다고 평가했다. 테스트 데이에서 147랩을 소화한 데 이어 공식 연습과 예선에서도 꾸준히 상위권에 이름을 올리며 신생 팀이라는 부담을 지운 모습이다.
르망 24시는 13일 오후 4시(현지시간), 한국시간 같은 날 오후 11시 프랑스 사르트 서킷에서 출발한다. 제네시스 마그마 레이싱은 17번과 19번 GMR-001 하이퍼카를 앞세워 브랜드 역사상 첫 르망 24시 완주에 도전한다.
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