제네시스 마그마 GT3 콘셉트, 르망서 최초 공개…고성능 전략 시동

제네시스가 프랑스 르망 24시 무대에서 고성능 브랜드의 미래 방향을 제시하는 두 대의 콘셉트카를 공개했다. 르망 사르트 서킷에서 열린 기자간담회를 통해 마그마 GT3 콘셉트와 마그마 GT 콘셉트를 선보였으며, 특히 마그마 GT3 콘셉트는 이번에 세계 최초로 공개돼 눈길을 끌었다.

마그마 GT3 콘셉트는 일반적인 GT3 레이스카와 개발 방식부터 다르다. 보통 GT3 차량은 양산차를 기반으로 만들어지지만, 이 콘셉트는 GT3 기술 규정 자체를 연구하기 위해 독립적으로 설계된 프로젝트다. 넓어진 차체와 대형 전면 스플리터, 확장된 공기 흡입구, 도어 핀 등을 통해 공력 성능과 냉각 효율을 높였고, 후면에는 고정식 윙과 대형 디퓨저를 얹어 장시간 내구 레이스 환경에 대응하도록 만들었다. 현대모터스포츠와 함께 개발 중인 이 차는 아직 차체 구조나 부품 구성이 확정되지 않은 연구 단계지만, WEC 하이퍼카 프로그램 이후를 겨냥한 제네시스의 다음 모터스포츠 시나리오를 보여준다는 점에서 상징성이 크다.

GT와 GT3, 도로와 트랙을 아우르는 두 방향

함께 공개된 마그마 GT 콘셉트는 지난해 선보인 모델의 실내를 전면 새롭게 구성한 버전이다. 2인승 럭셔리 그랜드 투어러를 지향하며 운전자 중심의 트윈 콕핏 구조와 모터스포츠 계측기에서 영감을 받은 아날로그 계기판을 적용, 퍼포먼스와 장거리 주행 편의성을 함께 담았다.

루크 동커볼케 현대차그룹 최고 크리에이티브 책임자(CCO) 겸 사장은 마그마 GT 콘셉트가 도로 위 럭셔리와 역동성을 보여준다면, 마그마 GT3 콘셉트는 이를 순수 레이스 환경으로 확장한 모델이라며 그랜드 투어링부터 모터스포츠까지 고성능의 전 영역을 탐구하고 있다고 밝혔다.

이번 발표는 제네시스의 유럽 시장 확대와도 맞물린다. 브랜드는 최근 이탈리아, 프랑스, 네덜란드, 스페인에 진출했고 폴란드, 오스트리아, 포르투갈, 덴마크 등으로 시장을 넓힐 계획이다. 한편 제네시스는 이번 르망 24시에서 GMR-001 하이퍼카로 하이퍼카 클래스에 처음 출전하며 한국 모터스포츠의 새로운 도전에 나선다.